Репортаж от Wedoany，Штат Веракрус получит совместные инвестиции в размере более 304 миллиардов песо (около 1,7 миллиарда долларов) на реализацию проектов в области дорожного и водного хозяйства и инфраструктуры, направленных на повышение транспортной связанности и обеспечение водоснабжения штата. Инвестиции охватывают строительство новых автомагистралей, мостов, дорожных развязок, ремонт дорожного покрытия, а также строительство водоводов, очистных сооружений и объектов защиты от наводнений.
На пресс-конференции в Коацакоалькосе министр инфраструктуры, связи и транспорта Мексики (SICT) Хесус Эстева заявил, что ведомство планирует вложить 181,38 миллиарда песо (около 1 миллиарда долларов) в период с 2025 по 2030 год на улучшение сети автомагистралей, мостов и дорог штата. При этом расходы только за 2026 год составят 9,2055 миллиарда песо, что, как ожидается, напрямую создаст 27 616 рабочих мест, а в целом программа, по прогнозам, обеспечит 54 414 рабочих мест.
Одним из ключевых проектов является мост Коацакоалькос III (Coatzacoalcos III Bridge). Этот вантовый мост длиной 6 километров, с общим объемом инвестиций 5,8 миллиарда песо, имеет высоту главного пролета 40 метров, что обеспечивает проход судов с большой осадкой. Строительство начнется в июле этого года и продлится около трех лет. Эстева отметил: «Это будет самый длинный и самый высокий мост через водные преграды, построенный нашей администрацией». Мост является частью автомагистрального коридора Трансистмического маршрута (Trans-Isthmus Circuit) и после завершения принесет пользу более чем 500 000 жителей, а также позволит сократить время в пути до 50 минут. В 2026 году на проект выделены первоначальные инвестиции в размере 621 миллиона песо на исследования, приобретение земли и подготовительные работы.
Дорожная развязка на въезде в порт Веракрус (Access Road Interchange to the Port of Veracruz) завершена на 72%. Проект протяженностью 2 километра, с инвестициями в 820 миллионов песо, рассчитан на обслуживание около 780 000 жителей Веракруса, Медельин-де-Браво, Хамапы и Бока-дель-Рио. Эстева сообщил, что работы планируется завершить к концу июля, на пять месяцев раньше контрактного срока, что позволит эффективно сократить время в пути на пересечении трассы 140 и въезда в порт.
В области ремонта дорог SICT выделит 4,314 миллиарда песо на 50 объектов на участке федеральной бесплатной дорожной сети протяженностью 402 километра, а также на 35 объектов на участке сети штата протяженностью 285 километров, в основном для восстановления инфраструктуры, поврежденной из-за дождей. План также включает реконструкцию 18 мостов (новое строительство, расширение и ремонт). Продолжается модернизация автомагистрали Кардель-Поса-Рика (Cardel-Poza Rica highway), при этом на участок Лагуна-Верде-Ла-Манча (Laguna Verde-La Mancha stretch) выделено 2,252 миллиарда песо на строительство 20 километров дороги, пяти мостов, одного пункта взимания платы и четырех развязок. Участок готов на 33%, принесет пользу 128 000 жителей, а время в пути, как ожидается, сократится примерно на 45 минут.
В сфере дорожного обслуживания SICT вложит 2,714 миллиарда песо в программу MegaBachetón в 2025–2026 годах на обслуживание федеральной сети бесплатных дорог. В этом году планируется уложить 615 километров дорожного покрытия, отремонтировать 2 592 километра выбоин и установить знаки на участке протяженностью 1 695 километров. Эстева упомянул, что президент поручил уделить особое внимание проекту трассы 137 от Туспана до Пануко (Tuxpan to Pánuco), на соответствующем участке уже началась установка асфальтового завода.
Кроме того, SICT инвестирует 1,1 миллиарда песо в ремонт моста Антонио Довали Хайме (Antonio Dovalí Jaime bridge) с заменой 68 предварительно напряженных стальных тросов. В 2027 году также будут проведены дополнительные работы на мосту через реку Папалоапан (Río Papaloapan) и мосту Альварадо (Alvarado). Проект дорожной развязки Пасо-дель-Торо (Paso del Toro Road Interchange) с общим объемом инвестиций 354,5 миллиона песо предусматривает строительство трех вспомогательных съездов и двух удаленных пунктов взимания платы, что принесет пользу примерно 847 000 жителей. Строительство начнется в 2027 году, а в этом году будут проведены проектные работы и приобретение земли.
Генеральный директор Национального банка (Banobras) Хорхе Мендоса объявил, что в июле начнутся работы по расширению участка Тиуатлан-Туспан (Tihuatlán-Tuxpan section). Этот участок является частью коридора, соединяющего Мехико с портом Туспан, с инвестициями в 2,088 миллиарда песо. Он предусматривает расширение 18,9-километрового участка с двух до четырех полос, а также строительство шести мостов, двух развязок, двух пунктов взимания платы и 35 дополнительных сооружений. Ожидается, что программа создаст около 1 600 прямых и косвенных рабочих мест. Мендоса отметил, что это позволит снизить загруженность автомагистрали, повысить безопасность движения, сократить время в пути и улучшить коммерческие связи из центральных регионов с Веракрусом и юго-востоком страны. Banobras также продолжает ремонт автомагистрали Кордова-Веракрус (Córdoba-Veracruz highway) с инвестициями в 601 миллион песо и сроком выполнения до апреля 2027 года, в основном для улучшения 10-километрового участка, который в настоящее время имеет самый низкий уровень обслуживания «F».
В области водной инфраструктуры директор Национальной комиссии по водным ресурсам (Conagua) Эфраин Моралес сообщил, что общая стоимость проектов в рамках водной программы Веракруса составляет 12,28 миллиарда песо (около 700 миллионов долларов). Основным проектом является водовод Коацакоалькос (Coatzacoalcos Aqueduct), который входит в число 17 стратегических проектов, продвигаемых федеральным правительством. Планируемые инвестиции составляют 3,424 миллиарда песо, проект готов на 32%. Водовод протяженностью 13 километров увеличит подачу воды на 1 200 литров в секунду, что позволит удвоить доступный объем воды для 475 000 человек в Коацакоалькосе и 25 близлежащих районах. Ведомство также запустило программу восстановления гидротехнической инфраструктуры на сумму 4,988 миллиарда песо, включающую проекты по водоснабжению и канализации в 40 муниципалитетах, 20 защитных сооружений, а также строительство новой очистной станции в Поса-Рике (Poza Rica). Очистная станция в Поса-Рике разрабатывается совместно федеральным правительством и правительством штата, инвестиции составляют около 5 миллиардов песо. Conagua также выделит 80 миллионов песо в 2026 году на ремонт водовода Укспанапа-Ла-Кангрехера (Uxpanapa-La Cangrejera aqueduct), стратегической инфраструктуры для снабжения промышленной и нефтехимической зоны на юге штата. Кроме того, в районе Пасо-Ларго (Paso Largo) в муниципалитетах Мартинес-де-ла-Торре и Мисантла завершены работы по дноуглублению протяженностью более 60 километров и построено 10 километров дамб в рамках проектов защиты от наводнений, с инвестициями в 707 миллионов песо. Моралес заявил, что эти проекты направлены на укрепление потенциала водоснабжения, улучшение инфраструктуры для реагирования на погодные явления и расширение охвата канализацией и санитарными услугами по всему штату.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
