Репортаж от Wedoany，16:23 9 июня ракета-носитель «Чжуцюэ-2» улучшенной версии «Яо-6» стартовала с инновационной испытательной зоны коммерческой космонавтики Дунфэн, успешно выведя на заданную орбиту спутники «Цяньфань DTC-01» компании Shanghai Yuanxin Satellite Technology Co., Ltd. и «Чжунго Идун-02» компании China Mobile Communications Group Co., Ltd. в конфигурации «одна ракета — два спутника». Миссия лётных испытаний завершилась полным успехом.
Диаметр ракеты-носителя «Чжуцюэ-2» улучшенной версии «Яо-6» составляет 3,35 метра, максимальный диаметр головного обтекателя — 4,2 метра. Техническое состояние и процесс проверки и запуска в целом наследуют отработанную схему миссии «Яо-5». Ракета обладает грузоподъёмностью до 6 тонн на низкую околоземную орбиту и до 4 тонн на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 км. Являясь основным типом действующих в Китае средних ракет-носителей на жидком кислороде и метане, она может гибко адаптироваться к различным задачам, включая запуск нескольких спутников традиционной конфигурации одной ракетой, а также высокочастотное формирование группировок из множества плоских спутников, и может формировать комбинированную схему пусковых услуг совместно с многоразовой ракетой-носителем «Чжуцюэ-3».
Сообщается, что данная миссия, в значительной степени наследуя отработанные технические решения предыдущих запусков, реализовала ряд инженерно-технических усовершенствований по таким направлениям, как быстрое реагирование на задачи, совместное проектирование ракеты и спутника, оптимизация условий для полезной нагрузки, а также повышение надёжности, оптимизация затрат и обеспечение автономного контроля ключевых систем. В системе разделения ступеней ракета «Яо-6» использует схему разделения с помощью пневматических толкателей, аналогичную применяемой на многоразовой ракете-носителе «Чжуцюэ-3», где разделение ступеней осуществляется за счёт толкателей, приводимых в действие сжатым газом. При условии, что общий вес остаётся примерно на уровне исходной схемы, данное решение сокращает использование пиротехнических устройств и поддерживает возможность разблокировки и проверки срабатывания перед запуском, что дополнительно повышает безопасность монтажных операций, возможность проверки перед запуском, уровень автономного контроля цепочек поставок и надёжность полёта. В области изготовления конструкций рама двигателя второй ступени ракеты «Яо-6» выполнена по интегральной схеме с использованием 3D-печати. Данная конструкция представляет собой ажурный усечённый конус с Y-образными главными балками, что обеспечивает эффективную передачу тяги двигателя, повышая общую жёсткость и несущую способность конструкции, одновременно снижая вес и затраты, а также эффективно сокращая циклы изготовления и сборки.
Кроме того, команда разработчиков модели дополнительно оптимизировала режимы полёта, связанные с работой двигателя второй ступени. Режим дросселирования двигателя второй ступени был снижен до 50%, что эффективно уменьшило уровень перегрузок на позднем этапе полёта второй ступени, обеспечив более стабильные условия полёта для точной полезной нагрузки. Регулятор был заменён на продукт собственной разработки, что дополнительно повысило степень автономного контроля ключевых и основных компонентов.
Данная миссия стала восьмым полётом ракеты-носителя «Чжуцюэ-2».
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
