Репортаж от Wedoany，Компания China Energy Engineering Group Gezhouba Municipal Engineering Co., Ltd. (дочернее предприятие China Energy Engineering Group, специализирующееся на городском рельсовом транспорте) успешно запустила проходческий щит DL1488 «Синцзяньчихао» для левого тоннеля перегонного участка между станциями Сичун и Шандун первой очереди линии 32 Шэньчжэньского метрополитена. После успешного запуска проходческого щита для правого тоннеля данный участок перешел к этапу одновременной проходки обоих тоннелей.
Общая протяженность запущенного перегонного участка составляет 1671 метр, глубина залегания свода тоннеля варьируется от 9,4 до 146,16 метра. Геологические условия на участке сложные, в основном проходка ведется через илистые глинистые грунты, твердопластичные песчанистые глинистые грунты, полностью выветрелые граниты и слабовыветрелые граниты. Для преодоления сложных геологических условий, особенностей проходки двухрежимным щитом и многооперационных перекрестных работ проектная группа, опираясь на успешный опыт запуска и проходки правого тоннеля, разработала комплексный план строительства для левого тоннеля: с помощью трехуровневой системы геологического опережающего обеспечения, используя методы дополнительной геологической разведки, опережающего геологического прогнозирования HSP и микросейсмического зондирования, прогнозировать расположение разломных зон и валунов; с помощью интеллектуальных средств мониторинга создать цифровую платформу управления всем процессом для оптимизации параметров проходки; а также реализовать такие меры, как синхронное тампонирование, уплотнение точек наблюдения за осадками, круглосуточный мониторинг в реальном времени и динамическое предупреждение для обеспечения безопасности строительства и стабильности земной поверхности.
Первая очередь линии 32 Шэньчжэньского метрополитена начинается от станции Сичун (исключая) третьей очереди линии 8 и заканчивается станцией Куйчундун, общая протяженность составляет около 9,5 км, включает 4 станции, из которых станция Куйчун обеспечит пересадку на ветку Дапэн междугородней линии Шэньчжэнь-Хуэйчжоу. После ввода линии в эксплуатацию будет ликвидирован пробел в рельсовом транспорте в районе Куйчун нового района Дапэн, что улучшит транспортную доступность региона.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
