DHL создаёт подразделение данных и искусственного интеллекта, усиливая инновации в логистике с помощью ИИ
2026-06-07 15:04
В избр.

Репортаж от Wedoany,В сфере логистики ценность анализа данных в реальном времени, основанного на искусственном интеллекте, значительна. Будучи одним из крупнейших логистических провайдеров в мире, DHL уже давно работает в области ИИ, стремясь повысить видимость цепочек поставок и операционную эффективность.

В 2024 году DHL Supply Chain в сотрудничестве с Boston Consulting Group запустила корпоративное приложение на основе генеративного ИИ, охватывающее управление данными, обслуживание клиентов и генерацию предложений. Это заложило основу для подразделения DHL Data & AI, которое теперь является отдельным бизнес-направлением в группе, отвечающим за продвижение инноваций в области ИИ, интеллектуальных операций и трансформации на основе данных.

Сабина Мюллер (Sabine Mueller) назначена генеральным директором DHL Data & AI. Ранее она занимала пост генерального директора DHL Consulting, проработав в компании более 20 лет. «В 2000 году я присоединилась к DHL Consulting 13-м сотрудником. Проработав в этой компании 22 года, из них 16 лет в должности генерального директора, пришло время начать новую главу», — написала Сабина в LinkedIn. «ИИ меняет то, как мы работаем, принимаем решения и растем. Быть частью этого нового шага DHL Group — одновременно и возможность, и ответственность». Маркус Реклинг (Markus Reckling) вступит в должность генерального директора DHL Consulting с 1 июня 2026 года.

Заполнитель YouTube

Создание подразделения DHL Data & AI отражает переход компании от изолированных пилотных проектов к корпоративному внедрению технологий. «Мы объединяем передовые возможности ИИ с глубокими знаниями в области логистики, чтобы помочь каждому уголку DHL Group работать умнее, быстрее и устойчивее», — говорится в описании подразделения в LinkedIn. Трансформация уже приносит первые результаты: DHL Express недавно запустила функцию идентификации товаров на основе ИИ для международных перевозок, что является первым случаем в мировой индустрии экспресс-логистики. Это решение помогает клиентам точнее определять содержимое грузов, сокращая ручной труд, повышая скорость обработки и поддерживая соблюдение таможенных требований. Исполнительный вице-президент и глобальный директор по информационным технологиям DHL Express Дирк Олуфс (Dirk Olufs) отметил: «Компьютерное зрение уже используется клиентами на нескольких рынках, но главное — его влияние. Точная классификация товаров в точке ввода данных означает более чистые данные на протяжении всего жизненного цикла перевозки, что сокращает задержки, ускоряет таможенное оформление и улучшает качество обслуживания клиентов».

В операциях цепочек поставок DHL продолжает расширять использование анализа больших данных. Продвинутая аналитика применяется для улучшения прогнозирования спроса, оптимизации планирования запасов и обеспечения большей видимости сложных логистических сетей. Анализируя операционные данные в реальном времени, DHL может раньше выявлять потенциальные сбои и быстрее принимать решения.

DHL также активно изучает агентный ИИ (Agentic AI). В 2025 году DHL Supply Chain интегрировала ИИ-агентов HappyRobot для автоматизации операционных коммуникационных процессов в логистических сетях. «По мере того как мы создаем и внедряем агентный ИИ, определение „рабочей силы“ претерпевает фундаментальные изменения», — отмечает Сабина. «Мы больше не рассматриваем ИИ просто как программный инструмент, а начинаем воспринимать его как виртуального сотрудника и взаимодействовать с ним». Она считает, что это влияет на роль руководителей: «Скоро лидерство выйдет за рамки управления людьми и потребует координации и контроля над гибридной рабочей силой, состоящей из людей и виртуальных сотрудников. Однако реальность такова, что агентный ИИ может работать автономно, но не может устанавливать повестку дня. Хотя ИИ очень силен в анализе данных, выполнении задач и даже разработке стратегий, ему не хватает человеческого морального компаса, и он не может нести ответственность».

В условиях хрупких сетей и геополитической обстановки логистические сети становятся всё более сложными. Организации всё чаще полагаются на ИИ, аналитику и автоматизацию для повышения операционной эффективности и более быстрого реагирования на изменения рынка. DHL Data & AI, объединяя передовые технологии с логистической экспертизой, продвигает следующий этап цифровой трансформации группы. От приложений генеративного ИИ и прогнозной аналитики до возможностей агентного ИИ — это подразделение закладывает основу для создания более умной, более взаимосвязанной и более отзывчивой логистической экосистемы. Несмотря на это, Сабина считает, что окончательное решение остаётся за человеком: «В конечном счёте, окончательное решение принимает не ИИ. Его принимаем мы».

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com
Связанные продукты
Последние новости
1
Урожайность озимой пшеницы в Хохольском районе в середине июля достигла 80 центнеров с гектара
2
Австралийская Silver Mines завершила ТЭО проекта Bowdens, запасы серебра выросли на 30% до 93,5 млн унций
3
Австралийский совет моды запускает исследование целесообразности создания «Умной швейной фабрики»
4
Aluminum Dynamics инвестирует 200 миллионов долларов в строительство центра алюминиевых слябов в Миссисипи
5
В Китае завершена прокладка контактной сети на всей линии высокоскоростной железной дороги Наньчан-Цзюцзян
6
Последний отчет по руднику Guanaco компании Austral Gold в Чили: срок эксплуатации 14 лет, NPV 192 млн долларов США
7
Панама планирует создать государственную горнодобывающую компанию совместно с канадской First Quantum для возобновления работы медного рудника Кобре
8
Чили планирует инвестировать 100 миллиардов долларов в медную промышленность в течение следующих десяти лет
9
Канадская компания Purecore завершила первый этап разведки на проекте критических минералов Bankier
10
Морской ветропарк мощностью 315 МВт в Ога–Катагами–Акита, Япония, получил сертификацию
Связанные рекомендации
В Китае завершена прокладка контактной сети на всей линии высокоскоростной железной дороги Наньчан-Цзюцзян
2026-07-23
Китайская авиатопливная корпорация обеспечила первый рейс регионального самолёта C909 авиакомпании Air China в аэропорту Аршан
2026-07-23
Индийская компания Dabur India сотрудничает с GreenLine для внедрения грузовиков на СПГ
2026-07-23
Британская Trinity House заключила с Vard контракт на строительство двух служебных судов на сумму 220 млн евро
2026-07-23
Совместное турецко-британское предприятие представило конвертацию A330 в грузовой самолёт стоимостью около 12 миллионов долларов
2026-07-23
BermudAir заказывает 10 самолётов Airbus A220 для освоения новых рынков
2026-07-23
Saudi Flynas заказывает еще 5 самолетов A330-900 и 20 A321neo
2026-07-23
Испанская компания ITP Aero запускает MRO-услуги для модуля Trent 1000, годовая мощность — около 100 единиц
2026-07-23
Компания Collins Aerospace завершила лабораторные испытания интеграции гибридного проекта SWITCH в США
2026-07-23
Amazon открывает в Испании в сентябре распределительный центр площадью 30 000 кв. м для товаров повышенного спроса
2026-07-23