Репортаж от Wedoany，6 июня состав из 55 вагонов, гружёный растительным маслом, автомобильными шинами, алюминиевыми чушками и другими товарами, прибыл по маршруту Китай-Европа через железнодорожный порт Маньчжурия в автономном районе Внутренняя Монголия и направился на станцию Уцзяшань в городе Ухань. С начала года количество поездов Китай-Европа, прошедших через «Восточный коридор», превысило 3000.
«Восточный коридор» поездов Китай-Европа состоит из трёх крупных железнодорожных портов: Маньчжурия, Суйфэньхэ и Тунцзянбэй. В настоящее время сформировано 27 стабильных маршрутов, которые связывают 14 стран, включая Польшу, Германию и Нидерланды, а также более 60 городов Китая, таких как Чанша, Чжэнчжоу и Чэнду. Согласно статистике, с января по апрель этого года совокупный объём перевозок по «Восточному коридору» составил 32,1% от общенационального показателя, при этом доля обратных поездов достигла 41,1% от общего объёма обратных рейсов по стране.
Как важный узел «Восточного коридора», железнодорожный порт Маньчжурия демонстрирует устойчивое улучшение работы. На сегодняшний день через этот порт было перевезено 967,87 млн тонн импортных и экспортных грузов, что на 1,2% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и является рекордным показателем за этот период. Для обеспечения быстрого таможенного оформления и транзита импортных товаров станция Маньчжурия продолжает углублять механизм взаимодействия «железная дорога — таможня — предприятия», используя систему «Цифровой порт» 95306 для обмена данными в реальном времени с таможней и экспедиторскими компаниями, а также для совместного ведения операций, устраняя узкие места и заторы в передаче данных.
Железнодорожный порт Суйфэньхэ в полной мере использует свою роль транспортного узла, оптимизируя процессы обработки поездов, стремясь сократить время оборота вагонов и постоянно повышая пропускную способность международного логистического коридора. На сегодняшний день через станцию Суйфэньхэ в этом году прошло 402 поезда Китай-Европа, что на 150% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Железнодорожный порт Тунцзянбэй активно использует преимущества взаимодействия «четыре площадки — один склад», повышая точность операционных планов и эффективность перевозок в порту, обеспечивая быструю погрузку и разгрузку поездов Китай-Европа, а также оптимизацию импорта и экспорта. С начала года через порт Тунцзянбэй прошло 118 поездов Китай-Европа с грузом 106 тыс. тонн, что на 174,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Кроме того, Харбинское бюро Китайских железных дорог продолжает укреплять строительство магистральных коридоров, качественно реализуя такие ключевые проекты, как расширение и модернизация железной дороги Цзямусы — Тунцзян, а также реконструкция участка Бокэту — Силинкоу на линии Биньчжоу, способствуя «физическому соединению» инфраструктуры железнодорожной сети и придавая новый импульс высококачественному движению поездов Китай-Европа.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
