Репортаж от Wedoany，Новый альянс, созданный при содействии Глобального морского форума (Global Maritime Forum) и Института Скалистых гор (RMI), планирует проложить «зелёный» морской коридор между бразильским портом Асу и бельгийским портом Антверпен-Брюгге.
В состав альянса входят HIF Global, Fuella, NYK Line, Höegh Autoliners и Wallenius Wilhelmsen. Стороны проведут оценку инфраструктуры, судов и бизнес-моделей, чтобы разработать дорожную карту для транспортировки безуглеродного топлива (например, электроаммиака или электрометанола), произведённого в порту Асу, причём сама перевозка также будет осуществляться с использованием аналогичных видов топлива с нулевым или почти нулевым уровнем выбросов.
Альянс опирается на предварительное технико-экономическое обоснование, завершённое Институтом Скалистых гор и Глобальным морским форумом в ноябре 2025 года. В исследовании отмечается, что политика Бразилии в поддержку «зелёного» водорода, энергосистема с преобладанием возобновляемых источников, богатые ресурсы ВИЭ и относительно низкая стоимость капитала делают электротопливо, произведённое в порту Асу, конкурентоспособным по сметной стоимости.
Ожидается, что отчёт с анализом осуществимости будет опубликован до конца года, а в течение этого времени альянс будет проводить регулярные встречи. «Зелёные» морские коридоры как специализированные торговые маршруты призваны катализировать коммерциализацию судоходства с нулевым уровнем выбросов благодаря скоординированным действиям государственного и частного секторов. Эти маршруты считаются ключевыми для достижения цели отрасли — обеспечить к 2030 году долю безуглеродного топлива в 5% от общего объёма потребляемого топлива.
Несмотря на быстрое увеличение числа «зелёных» коридоров по всему миру и переход некоторых проектов в стадию реализации, последний ежегодный отчёт о прогрессе «зелёных» морских коридоров (Green Shipping Corridors Annual Progress Report) констатирует, что «стена осуществимости», обусловленная разрывом в стоимости между традиционным и безуглеродным топливом, препятствует дальнейшему прогрессу.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
