Репортаж от Wedoany，Национальный железнодорожный музей (National Railway Museum) получил дополнительное государственное финансирование для покрытия перерасхода средств на юридические и инженерные работы, вызванного постоянным закрытием Лиман-роуд (Leeman Road), что позволит перейти к этапу строительства проекта реконструкции Центрального зала (Central Hall). Премьер-министр Великобритании сэр Кир Стармер (Sir Keir Starmer) объявил об этих инвестициях на месте. Данное финансирование дополняет первоначальные ассигнования Министерства цифровых технологий, культуры, СМИ и спорта (DCMS) 2019 года, что позволяет Группе научных музеев (Science Museum Group) немедленно подписать основной контракт на строительство; работы начнутся в следующем месяце. Конкретная сумма финансирования официально не раскрывается.
Дополнительные средства, выделенные правительством, покрывают возросшие затраты, связанные с постоянным закрытием Лиман-роуд (которая ранее разделяла участок площадью 45 гектаров, где расположен музей). Эти средства были выделены через Министерство цифровых технологий, культуры, СМИ и спорта для оплаты премиальных затрат на Центральный зал. Здание, спроектированное удостоенным наград архитектурным бюро Feilden Fowles, представляет собой круглое строение, выполненное по индивидуальному проекту, вдохновлённое историческими поворотными кругами для локомотивов. Центральный зал вместит «Будущее железных дорог: Галерея Портербрук» (Railway Futures: The Porterbrook Gallery), галерею будущего (Futures Gallery) и впервые обеспечит беспрепятственный доступ для всего музея, став ключевым компонентом более широкого плана реконструкции Йорк-Сентрал (York Central).
Хотя конкретная сумма финансирования Национального железнодорожного музея не раскрывается, строительный конвейер государственного сектора Великобритании ускоряется. Компания Concertus недавно запустила рамочную программу стоимостью 1 миллиард фунтов стерлингов на архитектурные и строительные услуги по всей Англии; Министерство обороны также продвигает проект модернизации объектов для проверки транспортных средств стоимостью 35 миллионов фунтов стерлингов. В то же время пассажиропоток на железных дорогах значительно восстанавливается: количество поездок по маршруту Mid Cornwall Metro за первую неделю эксплуатации выросло на 25%. Согласно прогнозам Skills England, в ближайшие десять лет Англии потребуется дополнительно 1 миллион строительных рабочих.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
