Репортаж от Wedoany，Совет Кардиффа (Cardiff Council) и Транспорт Уэльса (Transport for Wales) назначили компанию GRAHAM генеральным подрядчиком 1-го этапа проекта Cardiff Crossrail, и подготовительные работы на площадке уже начались. Стоимость контракта на этот этап составляет 100 миллионов фунтов стерлингов, основное внимание уделяется перекладке инженерных сетей и подготовке коридора Callaghan Square для трамвайно-легкорельсовой линии, соединяющей залив Кардиффа с центром города.
Работы по 1-му этапу включают перекладку инженерных сетей вдоль Callaghan Square, чтобы расчистить путь для будущей укладки путей, обслуживающих новую крытую арену и зону застройки Atlantic Wharf. Общее видение Cardiff Crossrail заключается в создании современной трамвайной системы, соединяющей Plasdwr на северо-западе города с планируемой железнодорожной станцией Parkway на востоке, однако финансирование и сроки последующих этапов пока не подтверждены.
Стоимость контракта на проект составляет 100 миллионов фунтов стерлингов, софинансируемых Фондом выравнивания (Levelling Up Fund) правительства Великобритании в размере 50 миллионов фунтов стерлингов и правительством Уэльса в размере ещё 50 миллионов фунтов стерлингов. На данном этапе укладка путей не предусмотрена, проводится только подготовка коридора. Дата завершения проекта официально не раскрыта.
Подготовительные работы по 1-му этапу Cardiff Crossrail являются одним из крупнейших единовременных инвестиций в городскую транспортную инфраструктуру Великобритании в 2025 году. По сравнению с аналогичными проектами, такими как Mid Cornwall Metro (стоимостью 57 миллионов фунтов стерлингов, с ростом пассажиропотока на 25% за первую неделю эксплуатации), инвестиции в этот подготовительный этап выше, но, поскольку он относится к подготовительным работам, он не приведёт к немедленному появлению новых пассажирских поездок. Кроме того, по данным Construction News за 2025 год, компания Group Metropolitan, расположенная на юго-востоке Лондона, увеличила свою выручку за финансовый год, закончившийся в декабре 2025 года, на 33% до 84,9 миллиона фунтов стерлингов, в основном за счёт диверсификации в сфере железнодорожных и городских транспортных проектов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
