Репортаж от Wedoany，Международная компания по обслуживанию контейнерных терминалов (ICTSI) начала эксплуатацию терминала Пир 2 в порту Дурбан (ЮАР) по 25-летнему контракту, работая там уже около шести месяцев.
Национальная транспортная компания ЮАР (Transnet) сообщила, что терминал Пир 2 контейнерного терминала Дурбана является её крупнейшим контейнерным терминалом, обрабатывающим 72% пропускной способности порта Дурбан и 46% объёма портового трафика ЮАР.
Представитель ICTSI в ответе на запрос издания Freight News заявил, что эксплуатация терминала Durban Gateway Terminal компанией ICTSI началась 1 января 2026 года и в настоящее время находится на раннем этапе реализации долгосрочного плана развития. Текущая деятельность сосредоточена на эффективном обслуживании клиентов, включая поддержку предстоящего сезона цитрусовых, который имеет решающее значение для южноафриканских экспортёров сельскохозяйственной продукции. ICTSI стремится превратить Durban Gateway Terminal в ворота для торговли ЮАР с мировым рынком и ведущий торговый узел региона.
Государственно-частное партнёрство между Transnet и ICTSI последовало за тендерной процедурой, запущенной в 2023 году. Сотрудничество было отложено из-за юридического спора с компанией APM Terminals, входящей в группу Maersk. После отклонения судебного иска Высоким судом Дурбана стороны подписали совместное операционное соглашение в декабре 2025 года.
Генеральный директор группы Transnet Мишель Филлипс на церемонии подписания заявила, что участие частного сектора в сделке является важной частью стратегии модернизации, расширения и улучшения ключевых активов, а также важным шагом к повышению эффективности терминалов и превращению портов в мировые узлы, что соответствует подходу к повышению эффективности и росту через стратегические партнёрства. Участие частного сектора в управлении портами, как ожидается, окажет положительное влияние на эффективность, экспортные процессы и глобальную конкурентоспособность.
Согласно плану, годовая пропускная способность терминала Пир 2 увеличится с 2 миллионов TEU до 2,8 миллиона TEU, количество подъёмов крана на причале возрастёт с 18 до 28 раз в час, а время обработки судов увеличится с 60 до 120 часов. Национальное портовое управление Transnet планирует постепенно увеличить текущую контейнерную пропускную способность порта Дурбан с 3,3 миллиона TEU до ожидаемых 11,4 миллиона TEU. В июле 2023 года, объявляя о выборе ICTSI в качестве предпочтительного операционного партнёра, Transnet заявила, что сотрудничество позволит переориентировать терминал на достижение производительности на уровне передовой практики, обеспечить рост пропускной способности и поддержать его подключение к глобальной сети морских маршрутов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
