K Line заказывает в Китае LNG-автомобилевозы

Репортаж от Wedoany，Компания Kawasaki Kisen Kaisha (K Line) заказала в Китае несколько автомобилевозов, работающих на сжиженном природном газе (LNG), для использования в операциях коротких морских и прибрежных перевозок своего европейского дочернего предприятия K Line European Sea Highway Services GmbH (KESS). Каждое судно может перевозить до 1380 автомобилей; конкретная цена и даты поставки не раскрываются.

Заказанные суда относятся к ледовому классу 1A, их длина составляет 129,95 метра, ширина — около 20,5 метра. K Line отмечает, что эти суда специально спроектированы для коротких морских перевозок в Европе с малыми и средними партиями и высокой частотой рейсов, а их характеристики соответствуют ограничениям по размерам в некоторых европейских портах импорта автомобилей. K Line считает, что эти характеристики обеспечат KESS конкурентное преимущество в сфере коротких морских перевозок в Европе.

Суда оснащены прямой кормовой аппарелью грузоподъемностью 60 тонн. Компания заявляет, что такая конфигурация повышает способность KESS обрабатывать тяжелые и крупногабаритные грузы, а также увеличивает гибкость при перевозке различных грузов, помимо легковых автомобилей.

Что касается экологических характеристик, K Line утверждает, что по сравнению с традиционными судами, работающими на тяжелом топливе, использование LNG позволяет сократить выбросы углекислого газа (CO2) на 25–30%, а выбросы оксидов серы (SOx) — почти на 100%. Для дальнейшего сокращения выбросов парниковых газов компания также рассмотрит возможность использования биодизеля, био-LNG или сжиженного биометана. Каждое судно оснащено двигателем ME-GI высокого давления с валогенератором, что позволяет снизить выбросы метана.

Ранее K Line поставила цель иметь около 40 LNG-судов к 2030 году. Согласно финансовому отчету компании за ноябрь 2025 года, уже поставлено 12 LNG-автомобилевозов, а к 2030 финансовому году планируется довести количество экологичных судов до 30. Помимо LNG-судов и одного бункеровщика LNG, K Line также располагает крупным флотом LNG-танкеров, и ожидается, что к 2026 финансовому году у компании будет 65 таких судов.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com