Репортаж от Wedoany，На днях на железнодорожной линии Хоума-Юэшань официально начались капитальные ремонтные работы, в ходе которых будет проведено всестороннее техническое обслуживание и ремонт пути для укрепления инфраструктуры и обеспечения безопасности и бесперебойности перевозок энергоресурсов в предстоящий летний период.
Линия Хоума-Юэшань, проходящая от города Хоума провинции Шаньси до города Юэшань провинции Хэнань, является важным южным маршрутом для транспортировки угля из Шаньси. Как ключевая артерия энергоснабжения, соединяющая две провинции, эта линия ежегодно перевозит более 100 миллионов тонн грузов, обеспечивая надежную поддержку энергоснабжения и регионального экономического развития.
Основными работами в ходе капитального ремонта станут замена шпал участками и очистка балласта с помощью крупной техники. Работы продлятся с 28 мая по 18 июня. В этот период Управление железных дорог Тайюань ежедневно выделяет 180-минутное «технологическое окно» без движения поездов. Планируется очистить балласт на протяжении 29,753 км, заменить 13 931 шпалу, заменить балласт на 24 стрелочных переводах, а также с использованием крупной техники провести выправку, шлифовку и замену стрелочных переводов. Одновременно будут проверены и отремонтированы кабели связи, светофоры, контактная сеть и другие объекты.
В качестве основного подрядчика работ Служба пути Северного участка Хоума впервые в ходе капитального ремонта на линии Хоума-Юэшань внедрила новую технологию оплавления стыков рельсов. Эта технология обеспечивает автоматический контроль температуры и давления на протяжении всего процесса сварки, а также мониторинг параметров в реальном времени, что позволяет исключить человеческие ошибки и повысить эффективность и качество ремонтных работ. Как отметил Ван Циньгао, руководитель отдела пути Службы пути Северного участка Хоума, сварка оплавлением обеспечивает высокую прочность и малую деформацию, эффективно повышая стабильность и несущую способность стыков рельсов, что не только улучшает плавность движения поездов, но и значительно снижает износ колес и рельсов. В рамках плана планируется провести оплавление 18 стрелочных переводов.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
