Репортаж от Wedoany，Клайпедский порт Литвы принял три новых электрических и гибридных судна, что является важным шагом в модернизации флота и программе сокращения выбросов. Нидерландский специалист по аккумуляторам EST-Floattech предоставил системы накопления энергии для этих трёх электрических и гибридных судов.

Эти три электрических и гибридных судна включают два 17-метровых гибридных лоцманских катера и одно судно для сбора отходов на зелёном водороде. Лоцманские катера оснащены системой накопления энергии мощностью 240 кВт·ч, могут развивать скорость до 10 узлов в электрическом режиме и имеют запас хода более 15 морских миль. Корпуса судов усилены для работы в ледовых условиях, что соответствует условиям северных вод. Поставка электрических и гибридных судов отражает изменения, происходящие в сфере рабочих судов европейских портов — ранее считалось, что такие суда из-за высоких эксплуатационных требований трудно отказаться от дизельного топлива.

EST-Floattech — поставщик морских аккумуляторных систем, базирующийся в Нидерландах, основан в 2009 году. Его продукция используется в более чем 200 судовых проектах по всему миру. Компания предлагает решения для накопления энергии для различных типов судов, включая паромы, буксиры и офшорные суда. В последние годы объём заказов на электрические и гибридные суда в европейских портах постоянно растёт, и поставка в Клайпедский порт является примером этой тенденции. Ранее администрация Клайпедского порта объявила о плане инвестиций в инфраструктуру на сумму около 300 миллионов евро, который включает средства на экологическую модернизацию портового флота.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com