Репортаж от Wedoany，На Московском судостроительном заводе (Moscow Shipbuilding Yard) недавно состоялась церемония спуска на воду четырёх новых электрических речных паромов одной серии. Эти паромы будут переданы Департаменту транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы (Moscow Deptrans) для ввода в эксплуатацию.

Паромы имеют сварную алюминиевую конструкцию и являются продолжением серии судов, первые из которых были построены местной верфью Emperium и в настоящее время эксплуатируются Moscow Deptrans на Москве-реке.

Каждый паром имеет длину 21 метр, ширину 6,2 метра, осадку всего 1,4 метра, водоизмещение 40 тонн и может перевозить до 80 пассажиров. В салоне предусмотрено 42 сидячих места, оборудованных USB-портами для зарядки, Wi-Fi-подключением, столами, туалетом, а также местом для хранения велосипедов и самокатов. Планировка салона может быть изменена в зависимости от эксплуатационных потребностей, что позволяет регулировать расстояние между сиденьями и устанавливать поручни различной ширины.

Паромы построены по модульной технологии: рубка, основной пассажирский салон и другие конструктивные элементы каждого судна изготавливаются как отдельные независимые блоки. Благодаря этому паромы можно легко разобрать, перевезти по железной дороге в любую точку России и быстро собрать заново в течение семи дней.

Эксплуатационные испытания первых судов серии показали, что эти паромы способны работать в условиях мягкой зимы с наличием битого льда. Весь флот планируется эксплуатировать круглогодично.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com