Репортаж от Wedoany，Компания Seanergy Maritime Holdings Corp. (далее — Seanergy), специализирующаяся на балкерах типа Capesize и Newcastlemax, акции которой котируются на Nasdaq, объявила о включении в свою программу обновления флота нового балкера типа Capesize дедвейтом 181 500 тонн, оснащённого скруббером. В настоящее время программа включает шесть современных экологичных балкеров общей стоимостью около $460 млн.
Компания Seanergy, возглавляемая Стаматисом Цантанисом, сообщила, что стоимость последнего добавленного судна составляет около $77,9 млн, а его поставка ожидается в четвёртом квартале 2027 года. Эта сделка расширяет программу обновления, в рамках которой все суда являются новостроем, оснащённым скрубберами, и строятся на ведущих верфях Японии и Китая.
Портфель новостроя включает пять балкеров типа Capesize дедвейтом 181 500 тонн, из которых четыре будут поставлены со второго по четвёртый квартал 2027 года, один — в первом квартале 2029 года, а также один балкер типа Newcastlemax дедвейтом 211 000 тонн, поставка которого запланирована на второй квартал 2028 года.
Что касается распределения по верфям, программа обновления флота включает строительство трёх балкеров типа Capesize на верфи Hengli Heavy Industry, двух балкеров типа Capesize на верфи Imabari Shipbuilding и одного балкера типа Newcastlemax на верфи Hantong Ship Heavy Industry.
В то же время в марте компания согласилась продать балкер типа Capesize Squireship (построен в 2010 году) связанной стороне United Maritime Corporation за общую покупную цену $29,5 млн. Продажа требует подписания окончательных документов обеими сторонами, а поставка ожидается в июне 2026 года. Ожидается, что сделка принесёт около $13,4 млн чистой денежной выручки, которая будет направлена на поддержку программы новостроя и снижение среднего возраста флота.
В настоящее время Seanergy владеет или арендует по договору финансовой аренды 20 судов (2 типа Newcastlemax и 18 типа Capesize) со средним возрастом около 14,9 лет и общей грузоподъёмностью 3 633 861 дедвейт. После завершения продажи судов Squireship и Dukeship, а также поставки шести новостроев, компания будет владеть или арендовать по договору финансовой аренды 24 судна (3 типа Newcastlemax и 21 типа Capesize) общей грузоподъёмностью около 4 400 390 дедвейт.
Председатель совета директоров и главный исполнительный директор Seanergy Стаматис Цантанис заявил, что компания существенно продвинула программу обновления флота, подписав контракты на строительство ещё трёх новостроев на ведущих верфях Китая и Японии, а также согласившись продать один из более старых балкеров типа Capesize по устойчивой цене на вторичном рынке. Программа теперь включает шесть современных экологичных новостроев и утилизацию трёх старых судов, что представляет собой значительное повышение качества, эффективности и долгосрочной рентабельности флота. Он отметил, что «стратегия компании в области новостроя сочетает дисциплинированный рост с управлением рисками». На сегодняшний день Seanergy авансировала около $69 млн из собственных средств на программу новостроя, при этом финансирование четырёх судов уже согласовано на выгодных условиях. Основываясь на углублённых обсуждениях с ключевыми фрахтователями, компания ожидает, что эти суда получат долгосрочные тайм-чартерные контракты с защитой от снижения ставок выше уровня безубыточности по денежным потокам, дополненные механизмом разделения прибыли, сохраняющим значительный потенциал роста. В условиях напряжённого глобального рынка новостроя сочетание привлекательных ранних сроков поставки, конкурентоспособного финансирования и выборочной утилизации представляет собой размещение капитала, способное принести значительную долгосрочную доходность.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
