Репортаж от Wedoany，Компания Incat отправила тяжелое грузовое судно Black Marlin в Хобарт, штат Тасмания, через Южную Африку и Мельбурн, чтобы подготовиться к погрузке крупнейшего в мире электрического судна на аккумуляторных батареях и его доставке оператору Buquebus.

Black Marlin длиной 217 метров и шириной 42 метра, способное перевозить крупные морские сооружения, станет одним из крупнейших судов, заходящих в реку Деруэнт.

Президент Incat Роберт Клиффорд заявил, что прибытие Black Marlin означает, что этот инновационный судостроительный проект вступает в ключевую фазу. Клиффорд отметил, что интерес к корпусу 096 огромен, компания почти ежедневно получает запросы с вопросами о состоянии судна и времени перехода в Южную Америку. Прибытие Black Marlin знаменует собой начало финального этапа проекта, и это судно отправится из Тасмании в свой новый дом в Южной Америке.

Клиффорд пояснил, что немногие имеют возможность наблюдать такие операции вблизи. Black Marlin сам по себе является необычным судном, и его заход в реку Деруэнт станет зрелищем. Проект с самого начала привлек международное внимание, и многие с нетерпением ждут следующего этапа. Incat будет делиться последними новостями о переходе судна в Тасманию и погрузке корпуса 096.

Как полупогружное тяжелое грузовое судно, Black Marlin может с помощью балластной системы погружать грузовую палубу под воду. Корпус 096 будет перемещен над погруженной палубой, после чего балластная вода будет откачана, поднимая палубу на поверхность. Эта операция будет проводиться на реке Деруэнт и станет одной из самых сложных морских перемещений в регионе Тасмании.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com