Репортаж от Wedoany，Как стало известно газете «Таймс оф Индиа» (TOI), федеральный кабинет министров может одобрить стимулирующую программу под названием «Naya Safar», направленную на поэтапный вывод из эксплуатации грузовиков и автобусов стандарта BS-IV в Дели и Национальном столичном регионе (NCR) в течение следующих пяти лет с заменой их на транспортные средства стандарта BS-VI и электромобили. Предложение, разработанное Министерством жилищного строительства и городского развития, может быть рассмотрено в среду, чтобы запустить программу до октября-ноября, когда загрязнение воздуха в регионе обычно усиливается.
По словам информированных источников, программа будет включать два вида стимулов: субсидирование процентных ставок и дизельные ваучеры. Субсидирование процентных ставок предназначено для владельцев, берущих кредиты в банках на покупку новых автомобилей, а дизельные ваучеры — для замены старых дизельных грузовиков и автобусов на менее загрязняющие или безвредные транспортные средства. Страны-члены NCR также могут предоставлять дополнительные стимулы для ускорения перехода и снижения загрязнения воздуха. Программа охватывает все типы грузовиков, зарегистрированных в NCR, а также государственные и частные автобусы.
Чиновники отмечают, что грузовики и автобусы стандарта BS-IV поступили в продажу в 2017 году, и в регионе практически не осталось более старых дизельных грузовиков и автобусов стандартов BS-II или BS-III. Согласно правительственным данным, в рамках программы будет охвачено около 200 000 старых грузовиков и 20 000 дизельных автобусов в регионе. В декабре прошлого года Комиссия по управлению качеством воздуха (Commission for Air Quality Management) издала директиву, согласно которой все коммерческие грузовые автомобили, зарегистрированные за пределами Дели и не соответствующие стандарту BS-VI, будут запрещены к въезду в национальную столицу с 1 ноября 2026 года. Более старые коммерческие дизельные автомобили, являющиеся более загрязняющими, стали приоритетным объектом для борьбы.
Чиновники заявили, что после полного внедрения новой программы она может способствовать более строгому правоприменению. Один из чиновников сказал: «Правительство борется с загрязнением воздуха по нескольким направлениям, включая модернизацию автопарка, сокращение пыли на дорогах и запрет на открытое сжигание, и в настоящее время стремится привлечь все заинтересованные стороны для улучшения качества воздуха».
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
