Репортаж от Wedoany，Нью-йоркская грузовая авиакомпания Atlas Air объявила о приобретении 49% акций исландского чартерного перевозчика Air Atlanta и его парка из 14 широкофюзеляжных самолетов с целью расширения провозной способности в условиях дефицита крупных грузовых самолетов. По объему грузоперевозок Atlas Air занимает пятое место в мире и является крупнейшим в мире оператором грузовых самолетов Boeing 747.

В рамках новой структуры собственности генеральный директор и вице-президент Air Atlanta приобретут контрольный пакет акций (51%) операционных компаний (Air Atlanta Icelandic и Air Atlanta Europe). Air Atlanta продолжит работу под руководством существующей управленческой команды и в рамках текущей операционной структуры, стороны будут сотрудничать на коммерческом уровне, стремясь к глобальному инкрементальному росту.

Atlas Air через свою дочернюю компанию Titan Aviation Leasing приобретет самолеты Air Atlanta, после чего сдаст их в обратную аренду авиакомпании Air Atlanta, обеспечив продолжение ее деятельности. Обратная аренда — это финансовая сделка, позволяющая владельцу самолета получить средства от актива, сохраняя при этом право пользования активом путем выплаты фиксированной арендной платы новому владельцу.

Atlas Air заявляет, что на фоне приближения многих крупных грузовых самолетов к предельному сроку эксплуатации и невозможности производителей нарастить выпуск, сотрудничество с Air Atlanta усиливает ее способность предоставлять коммерческие грузовые услуги.

Air Atlanta эксплуатирует 18 широкофюзеляжных самолетов в своих сертифицированных в Исландии и на Мальте авиакомпаниях, из которых 14 являются собственными, включая 12 грузовых самолетов Boeing 747-400, 2 грузовых самолета Boeing 777-300, переоборудованных из пассажирских, и 4 пассажирских самолета 777. Согласно данным авиационных баз, еще 4 грузовых самолета Boeing 747-400 этой компании сданы в аренду саудовской грузовой авиакомпании Saudia Cargo.

Ожидается, что сделка будет завершена в третьем квартале после прохождения стандартных процедур регуляторной проверки.

Генеральный директор Air Atlanta Балдвин Херманнссон заявил в LinkedIn, что сотрудничество с таким сильным и опытным международным оператором, как Atlas, укрепит Air Atlanta и откроет новые возможности для устойчивого роста на меняющемся глобальном рынке. Он считает, что такое партнерство может расширить доступ к самолетам, усилить возможности обновления парка и создать ценность для сотрудников и клиентов по всему миру. Исполнительный председатель Air Atlanta Ханнес Хильмарссон уйдет в отставку после 20 лет руководства компанией.

Air Atlanta эксплуатирует два переоборудованных грузовых самолета 777-300 для базирующейся в Гонконге компании Fly Meta, которая арендовала эти самолеты и передала их в эксплуатацию Air Atlanta. Среди других клиентов Air Atlanta — Magma Aviation и Network Airline Management. Все три компании являются управляющими грузоперевозками, не имеют сертификата эксплуатанта воздушных судов и полагаются на сторонних перевозчиков в качестве операционной платформы.

Atlas Air привлекла внимание отрасли еще в марте, когда авиакомпания заказала 20 грузовых самолетов A350 у Airbus, положив конец своей многолетней истории как авиакомпании, эксплуатирующей исключительно Boeing. Согласно соответствующей информации, Titan Aviation Leasing в пятницу объявила о продаже переоборудованного грузового самолета Boeing 767-300, ранее арендованного Ethiopian Airlines, лизинговому подразделению Air Transport Services Group — Cargo Aircraft Management.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com