Компания Autovía del Mercosur получила сертификат о завершении ремонтных работ на 203-километровом участке национальной трассы в Аргентине

Репортаж от Wedoany，Согласно резолюции № 717/2026, утвержден сертификат о завершении первоначальных ремонтных работ на национальных трассах № 12 и № 14, выполненных компанией Autovía del Mercosur S.A. на участке между городом Сарате и Гуалегуайчу общей протяженностью 203 километра.

В рамках первого этапа Федеральной концессионной сети (Federal Concessions Network) также активно продолжаются работы на оставшемся участке протяженностью 540 километров. Ожидается, что в ближайшие месяцы весь участок первого этапа протяженностью более 740 километров будет приведен в оптимальное эксплуатационное состояние. Эти работы знаменуют собой первый прогресс в рамках программы, конечной целью которой является модернизация более 9000 километров национальных трасс по всей стране на основе концессионной системы, полностью финансируемой за счет частных инвестиций.

Объем работ включает заделку выбоин, замену бетонных плит, укрепление обочин, установку горизонтальной и вертикальной разметки, а также ремонт осветительного оборудования для обеспечения оптимальных условий вождения. Согласно первоначальному плану, работы должны были быть завершены в течение первого года действия контракта; однако благодаря концессионной системе и полному частному финансированию эта цель была достигнута всего за несколько месяцев.

Концессионная компания представила подробный отчет о выполненных работах, который был заверен технической инспекцией Национального дорожного управления Аргентины (Vialidad Nacional). В то же время, в соответствии с пунктом c) статьи 82 Общих технических спецификаций концессионного контракта, соответствующие органы утвердили и разрешили применение предлагаемого тарифа на проезд, который вступит в силу в ближайшие дни на пункте взимания платы в Сарате.

Концессионные контракты, составляющие Федеральную концессионную сеть, включают три категории работ: первоначальные ремонтные работы (должны быть завершены в течение первого года концессии для восстановления пропускной способности; предлагаемый тариф на проезд может применяться только после их завершения и получения разрешения Национального дорожного управления), обязательные работы (различные установленные работы должны быть выполнены в установленные сроки) и ремонтные работы (требуется повторное покрытие проезжей части и асфальтовых обочин для соответствия требованиям, выполняемые в установленные сроки).

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com