Репортаж от Wedoany，Сегодня (29 числа) был официально сдан большой танкер для перевозки СПГ вместимостью 174 000 кубических метров, построенный компанией Hudong-Zhonghua Shipbuilding, входящей в состав Китайской государственной судостроительной корпорации (CSSC). Это судно также стало первым в Китае большим танкером СПГ, на котором в системе удержания груза установлены отечественные сверхнизкотемпературные клапаны полного спектра, что знаменует собой создание в Китае полной производственной цепочки для крупнотоннажных танкеров СПГ — от материалов и проектирования до комплектующего оборудования.
Сданный сегодня большой танкер СПГ получил название «Putri Johor» («Принцесса Джохора»). Его длина составляет 299 метров, ширина — 46,4 метра, площадь палубы эквивалентна трем стандартным футбольным полям. Судно оснащено четырьмя грузовыми танками и способно перевозить за один рейс 174 000 кубических метров сжиженного природного газа, которого после регазификации хватит для месячного потребления 3,3 миллиона домохозяйств. Технические характеристики судна достигли передового мирового уровня.
У Ань, помощник начальника отдела маркетинга Hudong-Zhonghua Shipbuilding (CSSC), главный конструктор танкера «Putri Johor»: Его энергоэффективность, грузовместимость и надежность достигли передового мирового уровня. На судне применены самая современная в мире система удержания груза и двухтопливная малооборотная двигательная установка.
Эксперты отмечают, что не стоит недооценивать это повышение грузовместимости на 0,5%, так как оно эквивалентно возможности перевозить за каждый рейс почти на 900 кубических метров, или 500 тонн, больше сжиженного природного газа, что позволяет дополнительно снизить транспортные расходы. Кроме того, ключевой компонент этого большого танкера СПГ — система удержания груза, поддерживающая температуру сжиженного природного газа ниже -163°C, — впервые полностью укомплектована отечественными сверхнизкотемпературными клапанами. Согласно плану, после сдачи танкер «Putri Johor» будет эксплуатироваться на маршруте из Малайзии в Китай.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
