Крупнейший в Азии самоотвозный землесос «Цзюньгуан» введён в эксплуатацию в порту Гуанчжоу, Китай
2026-05-20 11:50
В избр.

Репортаж от Wedoany,Недавно построенное компанией Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. для CCCC Guangzhou Dredging Company крупнейшее в Азии самоотвозное землесосное судно «Цзюньгуан» было официально введено в эксплуатацию в порту Гуанчжоу, что ознаменовало вступление китайского высококлассного дноуглубительного оборудования в новую эру «сверхбольшого объёма трюма + полностью интеллектуального процесса + экологичности и низкого уровня выбросов».

Самоотвозный землесос — это многофункциональное морское инженерное судно, объединяющее в себе функции «выемки грунта, транспортировки, перевозки и намыва». Принцип его работы заключается в том, что всасывающая труба, расположенная сбоку или в корме судна, опускается на морское дно, мощная струя воды размывает грунт, а затем сильный грунтовый насос засасывает пульпу в трюм. Введённый в эксплуатацию землесос «Цзюньгуан» является «головным» и «базовым» судном китайского класса землесосов с объёмом трюма 35 000 кубических метров. Его длина составляет 198 метров, ширина — 38,5 метра, высота борта — 18 метров, максимальная глубина выемки — 120 метров, полная грузоподъёмность — 60 483 тонны, а максимальный объём трюма достигает 38 528 кубических метров, что является вторым показателем в мире и первым в Азии. Это судно представляет собой межпоколенческий скачок в развитии отечественных самоотвозных землесосов и является вершиной инженерной мысли Азии в данной области.

Являясь гигантским самоотвозным землесосом, сочетающим в себе четыре ключевые характеристики — «интеллектуальность, эффективность, универсальность и экологичность», — судно «Цзюньгуан» представляет собой новейшее достижение Китая в области независимых инноваций в высококлассном морском инженерном оборудовании. Оно обладает передовыми в мире характеристиками «мощного рыхления, большой глубины выемки, дальней транспортировки и дальнего выброса грунта», что делает его «универсальным игроком» в дноуглубительной сфере. Судно оснащено первой в мире носовой системой двойного выброса с регулируемым углом наклона, его всасывающий наконечник может опускаться на глубину до 120 метров, а дальность выброса пульпы превышает 12 километров, что значительно увеличивает рабочий радиус и может повысить эффективность работы более чем на 20%.

Как самоотвозный землесос нового поколения с функциями «интеллектуального управления и интеллектуальной работы», «Цзюньгуан» оснащён разработанной в Китае интеллектуальной системой управления «однокнопочное дноуглубление» и «интеграция дноуглубления и судовождения», которая обеспечивает полную автоматизацию процесса дноуглубительных работ без чрезмерного вмешательства человека, гарантируя как точность, так и высокую эффективность.

Кроме того, судно способно совершать плавание в любых районах Мирового океана и стабильно работать при волнении моря до восьми баллов. В нормальных условиях работы оно способно полностью заполнить трюм грунтом за 90 минут, а его производительность загрузки стабильно удерживается на мировом уровне. Объёма намытого одним судном грунта достаточно, чтобы поднять стандартное футбольное поле на 5 метров. Комбинированная силовая установка «один-два» делает энергопотребление судна более оптимизированным. Это более эффективное, интеллектуальное и экологичное «судно-создатель островов», которое будет широко применяться в различных морских строительных сценариях, таких как дноуглубление портов и фарватеров, добыча песка в глубоководных районах, намыв и создание суши, глубоководная добыча полезных ископаемых, рытьё и обратная засыпка траншей, укладка щебёночного основания и глубоководных трубопроводов, демонстрируя мощный рабочий потенциал.

Сразу после ввода в эксплуатацию «Цзюньгуан» приступит к работе на таких крупных объектах, как 200-тысячетонный фарватер порта Гуанчжоу и пятая очередь портового района Наньша порта Гуанчжоу. После завершения проектов будет полностью открыта «главная артерия» морского сообщения в регионе Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь, что позволит крупнейшим в мире контейнеровозам свободно заходить в портовый район Наньша, значительно повысит глобальную конкурентоспособность порта Гуанчжоу как международного судоходного узла и придаст мощный импульс высококачественному развитию морской экономики провинции Гуандун.

Успешный ввод в эксплуатацию судна «Цзюньгуан» является не только важным свидетельством приверженности CCCC принципу независимого контроля над «ключевым оборудованием государственной важности» и лидерства в отраслевых инновациях, но и важной вехой в продвижении китайского морского инженерного оборудования к высокотехнологичному, интеллектуальному и экологичному развитию, а также в достижении технологической самостоятельности и самодостаточности. В будущем этот «новый козырь» китайского дноуглубительного флота будет рассекать волны и бороздить морские просторы, внося весомый вклад в развитие морской индустрии Китая и реализацию национальной стратегии на ещё более обширных акваториях.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные продукты
Связанные рекомендации
Чилийская компания THS Ingeniería представила беспилотный надводный аппарат iBoat BS12 для высокоточной гидрографической съемки
2026-05-20
Уэльс незаметно продвигает реформу строительной безопасности, более масштабную, чем закон в Англии
2026-05-20
Четыре проекта компании China Zhongtian South China Group получили оценку «Отличное качество строительства» в провинции Гуандун
2026-05-20
Проект строительства дороги на западном участке улицы Бэйбиньхэлу в уезде Канлэ провинции Ганьсу, реализуемый компанией China Gansu Construction Investment: выполнение земляных работ достигло 90%
2026-05-20
Доклад Чилийской строительной палаты: потребность Чили в инвестициях в инфраструктуру достигает 253 миллиардов долларов
2026-05-20
В американском городе Брайан началось строительство парка Midtown Legacy Park с безбарьерной игровой площадкой площадью 12 000 квадратных футов
2026-05-20
Для проекта реконструкции автовокзала Нью-Йорка выбрано совместное предприятие STV-Turner в качестве менеджера строительства для управления проектом стоимостью 10 миллиардов долларов
2026-05-20
Heidelberg Materials приобретает миноритарную долю в AmeriTex Pipe
2026-05-20
Смит-колледж в США построил студенческий центр из массивной древесины
2026-05-20
Австралийская региональная водная компания завершила модернизацию телеметрии с использованием удаленных телеметрических блоков Ovarro Kingfisher
2026-05-20
Последние новости
1
Китайская компания Ensign Heavy Industries представила электрический погрузчик YX665EV с батареей CTB
2
Роботизированные сварочные клещи и линейные сервопрессы с прямым приводом от компании TECNA
3
Smiley Monroe представит линейку конвейерных лент на выставке Hillhead 2026 для горнодобывающей, строительной и перерабатывающей отраслей Великобритании
4
Чилийская компания THS Ingeniería представила беспилотный надводный аппарат iBoat BS12 для высокоточной гидрографической съемки
5
Отчет Fortune Business Insights: мировой рынок автомобильной 3D-печати достигнет 14,66 млрд долларов к 2034 году
6
На Горном саммите SANY Group получены заказы на сумму свыше 10 млрд юаней
7
Texarkana Aluminum запускает четырехклетьевой стан горячей прокатки в Техасе
8
Американская компания OZ Lifting представляет консольные краны из нержавеющей стали грузоподъемностью 850 и 1500 фунтов
9
OnRobot и Telabotics представляют первое готовое к использованию решение для ЧПУ в Северной Америке
10
Vecow представит экосистему роботизированных вычислений с производительностью 2070 TFLOPS на саммите робототехники в США в 2026 году