Крупнейший в Азии самоотвозный землесос «Цзюньгуан» введён в эксплуатацию в порту Гуанчжоу, Китай

Репортаж от Wedoany，Недавно построенное компанией Shanghai Zhenhua Heavy Industries Co., Ltd. для CCCC Guangzhou Dredging Company крупнейшее в Азии самоотвозное землесосное судно «Цзюньгуан» было официально введено в эксплуатацию в порту Гуанчжоу, что ознаменовало вступление китайского высококлассного дноуглубительного оборудования в новую эру «сверхбольшого объёма трюма + полностью интеллектуального процесса + экологичности и низкого уровня выбросов».

Самоотвозный землесос — это многофункциональное морское инженерное судно, объединяющее в себе функции «выемки грунта, транспортировки, перевозки и намыва». Принцип его работы заключается в том, что всасывающая труба, расположенная сбоку или в корме судна, опускается на морское дно, мощная струя воды размывает грунт, а затем сильный грунтовый насос засасывает пульпу в трюм. Введённый в эксплуатацию землесос «Цзюньгуан» является «головным» и «базовым» судном китайского класса землесосов с объёмом трюма 35 000 кубических метров. Его длина составляет 198 метров, ширина — 38,5 метра, высота борта — 18 метров, максимальная глубина выемки — 120 метров, полная грузоподъёмность — 60 483 тонны, а максимальный объём трюма достигает 38 528 кубических метров, что является вторым показателем в мире и первым в Азии. Это судно представляет собой межпоколенческий скачок в развитии отечественных самоотвозных землесосов и является вершиной инженерной мысли Азии в данной области.

Являясь гигантским самоотвозным землесосом, сочетающим в себе четыре ключевые характеристики — «интеллектуальность, эффективность, универсальность и экологичность», — судно «Цзюньгуан» представляет собой новейшее достижение Китая в области независимых инноваций в высококлассном морском инженерном оборудовании. Оно обладает передовыми в мире характеристиками «мощного рыхления, большой глубины выемки, дальней транспортировки и дальнего выброса грунта», что делает его «универсальным игроком» в дноуглубительной сфере. Судно оснащено первой в мире носовой системой двойного выброса с регулируемым углом наклона, его всасывающий наконечник может опускаться на глубину до 120 метров, а дальность выброса пульпы превышает 12 километров, что значительно увеличивает рабочий радиус и может повысить эффективность работы более чем на 20%.

Как самоотвозный землесос нового поколения с функциями «интеллектуального управления и интеллектуальной работы», «Цзюньгуан» оснащён разработанной в Китае интеллектуальной системой управления «однокнопочное дноуглубление» и «интеграция дноуглубления и судовождения», которая обеспечивает полную автоматизацию процесса дноуглубительных работ без чрезмерного вмешательства человека, гарантируя как точность, так и высокую эффективность.

Кроме того, судно способно совершать плавание в любых районах Мирового океана и стабильно работать при волнении моря до восьми баллов. В нормальных условиях работы оно способно полностью заполнить трюм грунтом за 90 минут, а его производительность загрузки стабильно удерживается на мировом уровне. Объёма намытого одним судном грунта достаточно, чтобы поднять стандартное футбольное поле на 5 метров. Комбинированная силовая установка «один-два» делает энергопотребление судна более оптимизированным. Это более эффективное, интеллектуальное и экологичное «судно-создатель островов», которое будет широко применяться в различных морских строительных сценариях, таких как дноуглубление портов и фарватеров, добыча песка в глубоководных районах, намыв и создание суши, глубоководная добыча полезных ископаемых, рытьё и обратная засыпка траншей, укладка щебёночного основания и глубоководных трубопроводов, демонстрируя мощный рабочий потенциал.

Сразу после ввода в эксплуатацию «Цзюньгуан» приступит к работе на таких крупных объектах, как 200-тысячетонный фарватер порта Гуанчжоу и пятая очередь портового района Наньша порта Гуанчжоу. После завершения проектов будет полностью открыта «главная артерия» морского сообщения в регионе Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь, что позволит крупнейшим в мире контейнеровозам свободно заходить в портовый район Наньша, значительно повысит глобальную конкурентоспособность порта Гуанчжоу как международного судоходного узла и придаст мощный импульс высококачественному развитию морской экономики провинции Гуандун.

Успешный ввод в эксплуатацию судна «Цзюньгуан» является не только важным свидетельством приверженности CCCC принципу независимого контроля над «ключевым оборудованием государственной важности» и лидерства в отраслевых инновациях, но и важной вехой в продвижении китайского морского инженерного оборудования к высокотехнологичному, интеллектуальному и экологичному развитию, а также в достижении технологической самостоятельности и самодостаточности. В будущем этот «новый козырь» китайского дноуглубительного флота будет рассекать волны и бороздить морские просторы, внося весомый вклад в развитие морской индустрии Китая и реализацию национальной стратегии на ещё более обширных акваториях.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com