Министерство инфраструктуры, связи и транспорта Мексики инвестирует 110 млн долларов в программу «дорожных поездов» для восстановления 5000 км федеральных дорог

Репортаж от Wedoany，Министерство инфраструктуры, связи и транспорта Мексики (SICT) в этом году восстановит 5000 километров федеральной сети бесплатных дорог в рамках программы «дорожных поездов», проект охватит 16 штатов страны. Программа изначально предусматривала развертывание 20 бригад по укладке покрытия, впоследствии будут закуплены еще 11 «дорожных поездов».

В конце ноября прошлого года SICT оценило общий объем инвестиций в 1,885 млрд песо (около 110 млн долларов США) и планировало развернуть 30 «дорожных поездов» в 16 штатах к концу 2025 года. Тогда ведомство сообщило, что вторая партия из 10 поездов будет поставлена в период с ноября по декабрь, третья партия из 10 поездов — в декабре, а в 2026 году планируется продолжить закупку новой техники. Однако информация, опубликованная в эти выходные, показывает, что поставка последней партии поездов, первоначально запланированная на декабрь прошлого года, была перенесена на этот год, и цель в 30 поездов, объявленная изначально, пока не достигнута.

Работы ведутся в штатах Агуаскальентес, Южная Нижняя Калифорния, Кампече, Чиуауа, Коауила, Колима, Мехико, Гуанахуато, Герреро, Халиско, Мичоакан, Морелос, Оахака, Табаско, Веракрус и Сакатекас.

SICT особо отметило прогресс в штате Мичоакан, где в рамках «Плана мира и справедливости» восстанавливаются 5 участков общей протяженностью 68,5 км, включая коридоры Ситакуаро–Сьюдад-Альтамирано и Морелия–Гвадалахара. Работы в 10 муниципалитетах штата Мехико также включены в «Комплексный план восточного региона». В штате Герреро «дорожный поезд» работает на автомагистрали Куэрнавака–Чильпансинго; в штате Чиуауа завершено восстановление 14,4 км дороги Сан-Буэнавентура–Нуэво-Касас-Грандес; автомагистраль Эскарсега–Чампотон в штате Кампече восстановлена на 80%.

Ведомство сообщило, что строительные бригады используют технологию для удаления изношенного покрытия и укладки нового асфальтового слоя, «более безопасного и долговечного, в максимально сжатые сроки». Использование этой техники позволяет снизить стоимость вмешательства и обслуживания федеральных автомагистралей на 30%. В состав оборудования входят фрезерные машины, металлические катки, автогудронаторы, асфальтоукладчики, пневмоколесные катки, традиционные распределители и ресайклеры дорожного покрытия.

По статистике SICT, на сегодняшний день уложено 2,96 миллиона квадратных метров дорожного покрытия, использовано более 340 тысяч тонн асфальтобетонной смеси, задействовано 360 рабочих.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com