Репортаж от Wedoany，Министерство транспорта США 16 апреля подало документы в Федеральный суд по искам, объявив о завершении проверки проекта второй фазы метро на Второй авеню и восстановлении финансирования. Согласно официальному заявлению MTA, ранее замороженные федеральные ассигнования в размере около 58 миллионов долларов скоро будут выплачены, и MTA сможет повторно подавать заявки на возмещение. Эти средства являются частью федерального обязательства в размере 3,4 миллиарда долларов из общей суммы проекта в 7,7 миллиарда долларов, выплаты по которым были приостановлены с 30 сентября 2025 года.
Как сообщает Engineering News-Record, Министерство транспорта в письме председателю и генеральному директору MTA Янно Либеру заявило, что в ходе проверки были обнаружены «тревожные сведения» о том, что MTA учитывала расовые и гендерные факторы при заключении контрактов, что, по мнению ведомства, противоречит административному распоряжению 2025 года. MTA впоследствии подтвердила, что прекратила использование данных о разнообразии подрядчиков при оценке заявок на проекты с федеральным финансированием и согласилась завершить переоценку сертификации предприятий, принадлежащих социально незащищённым группам, к августу 2026 года. На этом основании Министерство транспорта признало, что MTA выполнила требования соответствия.
MTA 17 марта подала иск в Федеральный суд по искам, обвинив федеральное правительство в нарушении Соглашения о полном финансировании и удержании причитающихся средств. Янно Либер в своём заявлении сказал: «Не потребовалось бы семь месяцев и судебный процесс, чтобы дойти до этого, но после того, как федеральное правительство сегодня уступило на ступенях суда, MTA может уверенно продвигать вторую фазу метро на Второй авеню». Он также подтвердил, что контракт на 1 миллиард долларов, утверждённый на заседании совета директоров в марте, передаётся подрядчику, который уже немедленно приступил к мобилизации на объект.
Губернатор штата Нью-Йорк Кэти Хоукул в публикации в социальных сетях заявила, что федеральное правительство «уступило, заморозка закончилась», и призвала к немедленному выделению средств. Представитель Министерства транспорта Данна Альмейда заявила, что действия ведомства гарантируют, что «налогоплательщики не будут финансировать своими кровно заработанными деньгами неконституционные инициативы DEI». Решение о восстановлении финансирования было принято за несколько часов до назначенного времени устных прений в суде. Судья Федерального суда по искам Филип С. Хадж уже потребовал от сторон представить к 22 апреля совместный отчёт, в котором будет указан статус доступа MTA к федеральной системе возмещения расходов ECHO-Web, состояние уже выплаченных средств и позиции сторон относительно отклонения иска о нарушении обязательств.
Вторая фаза метро на Второй авеню продлит линию на 1,76 мили (около 2,83 км) к северу от 96-й улицы до Ист-Гарлема, построив три новые станции: на 106-й, 116-й и 125-й улицах. Станция на 125-й улице обеспечит пересадку на линии 4, 5, 6 и железную дорогу Metro-North. Ранее MTA уже заключила контракт на 1,97 миллиарда долларов с совместным предприятием Connect Plus Partners на строительство тоннелей, включающее проходку двух тоннелей от 116-й до 125-й улицы и земляные работы для станции на 125-й улице. Заморозка финансирования создавала давление на график строительства; после восстановления выплат крупные общестроительные работы ускорятся в текущем году.
Решение о восстановлении финансирования было принято после того, как Министерство транспорта США ранее проиграло спор об удержании средств для проекта тоннеля под рекой Гудзон. Согласно сообщению офиса генерального прокурора штата Нью-Джерси, иск был подан совместно штатами Нью-Йорк и Нью-Джерси, и федеральный судья признал, что удержание средств правительством является нарушением обязательств. Федеральное финансирование в размере 1,5 миллиарда долларов для проекта тоннеля Gateway было восстановлено после решения суда.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
