Репортаж от Wedoany，Китайская автомобильная компания Geely Automobile Holdings Limited 13 апреля представила гибридную автомобильную платформу на базе искусственного интеллекта, официально запустив систему i-HEV. В ходе испытаний на острове Хайнань седан Emgrand, оснащенный этой системой, показал расход топлива 2,22 литра на 100 километров. Расход топлива Toyota Prius 2024 года при поездке из Лос-Анджелеса в Нью-Йорк составил 2,53 литра на 100 километров. В рамках более строгих тестовых протоколов, чем китайский цикл испытаний, эта модель может достигать до 32,6 километров на литр (76 миль на галлон). Geely сообщает, что рейтинг топливной эффективности модели Emgrand i-HEV еще не объявлен.
Техническим ядром системы i-HEV является архитектура «единого централизованного мозга». Эта архитектура интегрирует функции интеллектуального вождения, цифровой салон и управление шасси, используя искусственный интеллект для оптимизации распределения мощности в реальном времени. Группа Geely заявляет, что платформа может обеспечить опыт вождения, близкий к полностью электрическому, без необходимости внешней зарядки. В настоящее время система готова к массовому производству и будет немедленно внедрена в ключевые гибридные модели, такие как Emgrand пятого поколения, Boyue L и Xingyue L.
Geely Automobile ускоряет проникновение на рынок с помощью стратегии множественных силовых агрегатов. Баланс гибридных автомобилей в снижении выбросов и эксплуатационных расходов поддерживает рост их мирового спроса. В прошлом году Toyota продала 4,4 миллиона гибридных автомобилей, что составило более трети от ее общего объема продаж. В прошлом году продажи Geely уже превзошли показатели Honda и Nissan, и компания планирует использовать конкурентные преимущества технологии i-HEV для поддержки своей стратегической цели войти в пятерку крупнейших мировых автопроизводителей к 2030 году.
В отличие от компаний, полностью переходящих на электромобили, Geely Automobile продолжает инвестировать в оптимизацию двигателей внутреннего сгорания, разработку гибридных автомобилей и топливных элементов. По мере широкого внедрения этой системы на рынках популярных внедорожников и седанов, парадигма управления энергией на основе ИИ-мозга напрямую повысит эффективность работы двигателей внутреннего сгорания.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
