3,66 миллиарда долларов! Узбекистан продвигает строительство скоростной автомагистрали Ташкент-Андижан
2026-04-09 16:41
В избр.

Репортаж от Wedoany,Узбекистан разрабатывает план строительства 171-километровой скоростной автомагистрали, соединяющей столицу Ташкент с восточным городом Андижан. Этот проект по строительству энергетических объектов с общим объемом инвестиций в 3,66 миллиарда долларов управляется агентством Avtoyulinvest, подведомственным Министерству транспорта Узбекистана. Ожидается, что после завершения строительства время в пути между двумя городами сократится до 2 часов 30 минут.

Автомагистраль пройдет через Ташкент, Ангрен и Камчикский перевал, будет иметь четыре полосы движения и максимальную скорость от 120 до 150 км/ч. В маршрут включено строительство 33-километрового туннеля, что обеспечит бесперебойное транспортное сообщение даже в сложных зимних условиях, таких как дождь и снег. По данным узбекской стороны, несколько подрядчиков из Китая, Франции и Турции выразили заинтересованность в участии в торгах. Процедура тендера на этот проект строительства автомобильной дороги близка к завершению, и ожидается, что фактические строительные работы начнутся в 2026 году.

В то же время продвигается и проект 52-километровой скоростной автомагистрали для улучшения транспортного сообщения между Ташкентом и Чарваком. Этот проект также управляется Avtoyulinvest, и после завершения строительства время в пути между двумя пунктами значительно сократится. Катарская компания Protocol Capital Group и Корейская корпорация скоростных автомагистралей (Korea Expressway Corporation) ведут переговоры о соглашении о сотрудничестве, что, как ожидается, будет способствовать реализации этого проекта строительства дороги. Ожидается, что срок строительства составит 36 месяцев.

Продвижение этих двух крупных проектов строительства автомобильных дорог эффективно повысит пропускную способность транспортного коридора восток-запад Узбекистана и будет способствовать региональным экономическим связям.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные рекомендации
Автономные грузовые перевозки в холодном климате в Хэйхэ (Китай) успешно прошли приемку, пробег превысил 25 000 км
2026-04-09
CRRC Tangshan поставила легкое метро в Казахстан: 19 поездов начали комплексное автоматическое тестирование и наладку
2026-04-09
Алматы планирует добавить четыре новых международных направления к 2026 году: Шэньчжэнь и Токио в списке прямых рейсов
2026-04-09
3,66 миллиарда долларов! Узбекистан продвигает строительство скоростной автомагистрали Ташкент-Андижан
2026-04-09
Польский Центральный транспортный хаб стоимостью 30,7 млрд евро получил экологическое разрешение, строительство терминала начнется в 2026 году
2026-04-09
В северной Швеции объявлен тендер на региональные поезда на сумму 347 миллионов евро, поставки начнутся с 2031 года
2026-04-09
Новатэк учреждает компанию «Северный Инжиниринг» для самостоятельного строительства арктических ледокольных газовозов
2026-04-09
Китайская компания Huaguang Natural Power совместно с Wuxing Ruituo подписали меморандум о сотрудничестве по электрификации внутреннего судоходства
2026-04-09
Китайская компания Tianshun Wind Power выиграла тендер на морские строительные работы для офшорной ветроэнергетической станции Datang в Даньчжоу, Хайнань, на сумму 2,8 млрд юаней
2026-04-09
Заказы на новые суда на альтернативном топливе в первом квартале 2026 года сократились на 40% в годовом исчислении, доля СПГ составила 93%
2026-04-09
Последние новости
1
Глобальный ренессанс атомной энергетики: Китай нажимает на «кнопку ускорения» для «утроения атомных мощностей»
2
Автономные грузовые перевозки в холодном климате в Хэйхэ (Китай) успешно прошли приемку, пробег превысил 25 000 км
3
Китайская Fujian Hengwang инвестирует 1,2 млрд долларов в строительство сталелитейного завода мощностью 3 млн тонн в Казахстане
4
CRRC Tangshan поставила легкое метро в Казахстан: 19 поездов начали комплексное автоматическое тестирование и наладку
5
Алматы планирует добавить четыре новых международных направления к 2026 году: Шэньчжэнь и Токио в списке прямых рейсов
6
3,66 миллиарда долларов! Узбекистан продвигает строительство скоростной автомагистрали Ташкент-Андижан
7
Беларусь готова поделиться с Узбекистаном опытом строительства АЭС
8
Беларусь и Узбекистан договорились углубить сотрудничество в сфере ядерной энергетики
9
Польский Центральный транспортный хаб стоимостью 30,7 млрд евро получил экологическое разрешение, строительство терминала начнется в 2026 году
10
В Австрии и Словении введена в эксплуатацию новая трубопроводная система тоннеля Караванкен A11