Репортаж от Wedoany，Департамент транспорта штата Делавэр (DelDOT) инвестирует 42 миллиона долларов в укрепление и восстановление четырех ключевых дорожных мостов на участке I-95 в Уилмингтоне. Проект, использующий технологию сверхвысокопрочного бетона (UHPC), решает проблему деградации мостового полотна из-за ежедневной нагрузки в 220 тысяч транспортных средств, продлевая срок службы дорожных мостов до 50 лет. В настоящее время выполнено около 40% работ, завершение проекта запланировано на 2027 год.
Основная часть проекта затрагивает самый загруженный 10-полосный участок скоростной автомагистрали в Делавэре, ключевыми объектами восстановления являются дорожные мосты I-719 и I-720 в районе Черчменс Марш. Для обеспечения пропускной способности инженеры DelDOT разработали сложную схему движения "противотока", перенося полосы на противоположную сторону дороги и устанавливая барьеры, чтобы во время строительства все пять полос в одном направлении оставались открытыми. Работы включают замену подходных плит и использование гидравлической технологии для удаления деградировавшего бетона.
В техническом плане подрядчик Greggo and Ferrara Construction успешно завершил пробную укладку UHPC на мосту с уклоном до 7.5%. Этот материал в четыре раза прочнее обычного бетона, а встроенные стальные волокна эффективно сопротивляются коррозии от соли. Согласно плану, проект дорожных мостов потребует 130 тысяч фунтов арматуры, 2000 кубических ярдов бетона и 15 тысяч тонн асфальта, весь удаленный старый материал будет переработан.
Чтобы минимизировать влияние сложной схемы движения на водителей, подрядчик нанес номера полос непосредственно на дорожное покрытие в рабочей зоне мостов. Кроме того, строительная команда организовала централизованную доставку рабочих на микроавтобусах, чтобы сократить количество транспортных средств в зоне работ. Несмотря на временную остановку из-за зимнего шторма, проект ускоряется за счет многоэтапного контроля движения.
Проект, сочетающий высокопроизводительные материалы и точную организацию движения, создает технологический прецедент для модернизации дорожных мостов на высоконагруженных магистралях. После завершения проекта в следующем году участок обеспечит более плавное движение и значительно повысит структурную безопасность ключевой логистической артерии Северо-Восточного коридора США.
Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com
