Объявлен тендер на строительство соединительной линии транспортного узла станции Чаншуси железной дороги Тунсуцзяюн в Китае на общую сумму 16,18 млрд юаней

Репортаж от Wedoany，1 апреля был объявлен тендер на строительство соединительной линии транспортного узла станции Чаншуси железной дороги Тунсуцзяюн, включая первый, второй и третий этапы. Сметная стоимость контракта на строительство составляет 1,618 млрд юаней.

Проект соединительной линии транспортного узла станции Чаншуси железной дороги Тунсуцзяюн (первый этап):

Место строительства: улица Юшань и посёлок Шанху города Чаншу.

Масштаб строительства: протяжённость дороги около 3510 метров, ширина красной линии около 55 метров. Основная магистраль относится к городской скоростной дороге, вспомогательная дорога — к городской второстепенной магистрали. Будет построено 4 новых моста, максимальный пролёт одного пролёта моста составляет около 65 метров, максимальная длина моста — около 385 метров. Максимальный диаметр ливневой канализации не превышает 2000 мм (подробности см. в рабочих чертежах).

Сметная стоимость контракта: около 555,1887 млн юаней.

Планируемая дата начала строительства: 1 января 2026 года (конкретная дата зависит от фактического начала работ). Планируемая дата завершения: 1 декабря 2027 года.

Объем тендера: крупные земляные работы, свайные фундаменты, дороги, подземные тоннели, отделка, поддержка котлованов, водоснабжение и электричество, пожаротушение, интеллектуальные системы, прокладка трубопроводов, мосты, коробчатые водопропускные трубы, подпорные стенки, товарный бетон, готовые строительные растворы.

Проект соединительной линии транспортного узла станции Чаншуси железной дороги Тунсуцзяюн (второй этап):

Место строительства: от севера проспекта Шанху до севера станции Чаншуси.

Содержание строительства: протяжённость дороги около 2,24 км, планируется строительство по стандартам городской скоростной дороги, будет построен 1 новый мост и 1 подземный тоннель (конкретные детали см. в рабочих чертежах).

Масштаб проекта (характеристики проекта, структура, высота зданий, ширина и длина дорог и т.д.): Проект соединительной линии транспортного узла станции Чаншуси железной дороги Тунсуцзяюн (второй этап), протяжённость дороги около 2,24 км, ширина красной линии около 51 метра, планируется строительство по стандартам городской скоростной дороги; будет построен 1 новый мост, максимальный пролёт одного пролёта моста составляет около 16 метров, максимальная длина моста — около 26,05 метров; максимальный диаметр ливневой канализации не превышает 2000 мм; общая длина подземного тоннеля составляет 875 метров, из которых открытая секция — 376 метров, выполненная в виде U-образной конструкции, и закрытая секция — 499 метров, выполненная в виде двухкамерной прямоугольной рамочной конструкции, с чистыми размерами одной камеры 12,5×5 метров (подробности см. в рабочих чертежах).

Сметная стоимость контракта на строительство (млн юаней): около 415 млн юаней.

Описание единиц строительства и объема тендера: крупные земляные работы, свайные фундаменты, дороги, подземные тоннели, отделка, поддержка котлованов, водоснабжение и электричество, пожаротушение, интеллектуальные системы, прокладка трубопроводов, мосты, коробчатые водопропускные трубы, подпорные стенки, освещение.

Проект соединительной линии транспортного узла станции Чаншуси железной дороги Тунсуцзяюн (третий этап):

Место строительства: от улицы Юаньхэ до севера проспекта Шанху.

Содержание строительства: протяжённость дороги около 3,65 км, планируется строительство по стандартам городской скоростной дороги и дороги первой категории, будет построено 4 новых моста и 2 подземных тоннеля (конкретные детали см. в рабочих чертежах).

Масштаб проекта (характеристики проекта, структура, высота зданий, ширина и длина дорог и т.д.): Проект соединительной линии транспортного узла станции Чаншуси железной дороги Тунсуцзяюн (третий этап), протяжённость дороги около 3,65 км, ширина красной линии около 54 метра, планируется строительство по стандартам городской скоростной дороги и дороги первой категории; будет построено 4 новых моста, максимальный пролёт одного пролёта моста составляет около 20 метров, максимальная длина моста — около 30 метров; максимальный диаметр ливневой канализации не превышает 2000 мм; общая длина подземного тоннеля под дорогой Тайгун составляет 864 метра, из которых открытая секция — 365 метров, выполненная в виде U-образной конструкции, и закрытая секция — 499 метров, выполненная в виде двухкамерной прямоугольной рамочной конструкции, с чистыми размерами одной камеры 13,5×5 метров; общая длина подземного тоннеля под проспектом Шанху составляет 410 метров, из которых открытая секция — 352 метра, выполненная в виде U-образной конструкции, и закрытая секция — 58 метров, выполненная в виде двухкамерной прямоугольной рамочной конструкции, с чистыми размерами одной камеры 13,5×5 метров (подробности см. в рабочих чертежах).

Сметная стоимость контракта на строительство (млн юаней): около 648 млн юаней.

Описание единиц строительства и объема тендера: крупные земляные работы, свайные фундаменты, дороги, подземные тоннели, отделка, поддержка котлованов, водоснабжение и электричество, пожаротушение, интеллектуальные системы, прокладка трубопроводов, мосты, коробчатые водопропускные трубы, подпорные стенки, освещение.

Как важная вспомогательная инфраструктура железной дороги Тунсуцзяюн, строительство соединительной линии станции Чаншуси является ключевым звеном для глубокой интеграции Чаншу в железнодорожную сеть дельты реки Янцзы. Благодаря крупным инвестициям в размере 1,618 млрд юаней, Чаншу создаст быструю циркуляционную сеть, интегрирующую станцию и город, что значительно сократит время в пути между транспортным узлом и центральными районами города. Это не только демонстрирует стратегическую решимость местных властей усилить экономический пояс высокоскоростных железных дорог, но и обеспечивает прочную транспортную поддержку для перемещения региональных факторов производства.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com