Греческий морской гигант размещает новый заказ! Китайская верфь China Merchants Heavy Industry построит второе судно поддержки траншейных работ.
2026-04-03 17:36
В избр.

Репортаж от Wedoany,Греческая подводная и офшорная сервисная компания Asso.subsea недавно объявила о подписании судостроительного контракта с верфью China Merchants Heavy Industry (Шэньчжэнь) на строительство судна поддержки траншейных работ нового поколения «Андромеда» (Andromeda). Это соглашение основано на ранее достигнутых опционных условиях строительства судна-близнеца «Авра» (Avra). Новое судно планируется к сдаче и вводу в эксплуатацию во втором квартале 2028 года и призвано удовлетворить растущий мировой спрос на высокопроизводительные подводные траншейные решения в сфере энергетической инфраструктуры.

Asso.subsea со штаб-квартирой в Греции уже много лет специализируется на прокладке подводных кабелей и офшорных инженерных услугах. В настоящее время компания сформировала масштабную матрицу строительства на верфи China Merchants Heavy Industry в Шэньчжэне. Помимо подписанного «Андромеда», там же строятся судно-близнец «Авра» и новый кабелеукладчик «Алфея» (Althea).

«Андромеда» по проектным характеристикам полностью соответствует «Авре» и оснащена гибридной энергетической установкой мощностью 24 МВт и системой динамического позиционирования DP-2 с двойным резервированием. Его рабочая палуба оборудована современной техникой, включая 4000-тонный кабельный барабан под палубой и две рабочие палубы. Такая конфигурация позволяет судну выполнять сложные подводные траншейные работы, операции с плугом для закапывания, а также подводные интервенционные задачи.

Вводя в эксплуатацию полностью идентичное по характеристикам судно-близнец, Asso.subsea создает возможности для параллельного развертывания по всему миру. Такой стандартизированный и масштабируемый подход к формированию флота обеспечивает глобальных клиентов большей операционной гибкостью и резервированием ресурсов, эффективно снижая потенциальные риски задержек проекта из-за ограничений по оборудованию.

Этот контракт отражает общую тенденцию в секторе морского оборудования к переходу на высокую мощность и низкие выбросы. По мере роста требований к эффективности строительства проектов морской ветроэнергетики и трансграничных кабельных линий, специализированные суда с гибридным приводом и способностью работать в сложных условиях становятся ключевым конкурентным ресурсом. Увеличивая инвестиции в строительство высокопроизводительного флота в Китае, Asso.subsea не только укрепляет свою долю рынка в нише подводных траншейных работ, но и укрепляет свои активы как ведущего мирового поставщика морских услуг.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com

Связанные рекомендации
В провинции Хубэй, Китай, началось строительство 90-километровой сквозной линии Уханьского узла, включая новую станцию Ханьян и еще одну
2026-04-03
В Гуандуне, Китай, официально открылась Городская сервисная компания группы метрополитена Шэньчжэня
2026-04-03
Китайская компания Sichuan Road & Bridge приобрела 49% акций Sichuan Railway Construction за 682 млн юаней
2026-04-03
Объявлен тендер на строительство соединительной линии транспортного узла станции Чаншуси железной дороги Тунсуцзяюн в Китае на общую сумму 16,18 млрд юаней
2026-04-03
Китайская железнодорожная линия Наньтан начала комплексные испытания и наладку, железнодорожный узел Наньчана ждёт масштабное обновление
2026-04-03
Начато расширение и реконструкция 3-го достроечного причала компании COSCO SHIPPING Kawasaki в Даляне
2026-04-03
Американская компания Granite получает контракт на сумму 114 миллионов долларов на расширение дороги в Калифорнии
2026-04-03
Греческий морской гигант размещает новый заказ! Китайская верфь China Merchants Heavy Industry построит второе судно поддержки траншейных работ.
2026-04-03
Прямое сообщение с аэропортом Сан-Паулу: первый зарубежный проект BYD в области рельсового транспорта в Бразилии успешно реализован
2026-04-03
Hector Rail в Швеции начинает испытания двухрежимного локомотива для бесшовного переключения между электрическим и дизельным режимами, удваивая возможности международных грузоперевозок
2026-04-03
Последние новости
1
400 миллионов долларов за «фармацевтический мозг»: Anthropic впервые приобретает ИИ-биотехнологическую компанию Coefficient Bio
2
OpenAI приобретает подкаст TBPN, основанный в 2024 году и интервьюировавший Цукерберга и Наделлу
3
Китайская компания CSSC Chongqing Equipment и Guohan Technology подписали стратегическое соглашение о сотрудничестве для совместного создания новой высоты в области «экстремального производства»
4
214 миллионов юаней, 45,41 миллиона тонн! Китайская компания Qinghai China Nonferrous Metals получила лицензию на разведку полиметаллического месторождения Харжида
5
SpaceX планирует IPO с оценкой свыше $2 трлн, ищет подписку на $5 млрд от PIF Саудовской Аравии в качестве якорных инвестиций
6
Re-flow из Великобритании выпустит модуль для сбора данных об углеродном следе инфраструктуры
7
Технология S-APO Шанхайского научно-исследовательского института нефтехимии Китая успешно запущена в эксплуатацию на установке в Чжэньхае с первого раза
8
Keller (Швейцария) представляет датчики серии 26KyX: точность измерения уровня жидкости достигает 0,3%
9
Bosch Rexroth представляет в Германии конвейер TS 7plus грузоподъёмностью до 3000 кг
10
Alcon инвестирует 81 млн долларов в расширение медицинского производственного объекта в Западной Вирджинии, США