Греческий морской гигант размещает новый заказ! Китайская верфь China Merchants Heavy Industry построит второе судно поддержки траншейных работ.

Репортаж от Wedoany，Греческая подводная и офшорная сервисная компания Asso.subsea недавно объявила о подписании судостроительного контракта с верфью China Merchants Heavy Industry (Шэньчжэнь) на строительство судна поддержки траншейных работ нового поколения «Андромеда» (Andromeda). Это соглашение основано на ранее достигнутых опционных условиях строительства судна-близнеца «Авра» (Avra). Новое судно планируется к сдаче и вводу в эксплуатацию во втором квартале 2028 года и призвано удовлетворить растущий мировой спрос на высокопроизводительные подводные траншейные решения в сфере энергетической инфраструктуры.

Asso.subsea со штаб-квартирой в Греции уже много лет специализируется на прокладке подводных кабелей и офшорных инженерных услугах. В настоящее время компания сформировала масштабную матрицу строительства на верфи China Merchants Heavy Industry в Шэньчжэне. Помимо подписанного «Андромеда», там же строятся судно-близнец «Авра» и новый кабелеукладчик «Алфея» (Althea).

«Андромеда» по проектным характеристикам полностью соответствует «Авре» и оснащена гибридной энергетической установкой мощностью 24 МВт и системой динамического позиционирования DP-2 с двойным резервированием. Его рабочая палуба оборудована современной техникой, включая 4000-тонный кабельный барабан под палубой и две рабочие палубы. Такая конфигурация позволяет судну выполнять сложные подводные траншейные работы, операции с плугом для закапывания, а также подводные интервенционные задачи.

Вводя в эксплуатацию полностью идентичное по характеристикам судно-близнец, Asso.subsea создает возможности для параллельного развертывания по всему миру. Такой стандартизированный и масштабируемый подход к формированию флота обеспечивает глобальных клиентов большей операционной гибкостью и резервированием ресурсов, эффективно снижая потенциальные риски задержек проекта из-за ограничений по оборудованию.

Этот контракт отражает общую тенденцию в секторе морского оборудования к переходу на высокую мощность и низкие выбросы. По мере роста требований к эффективности строительства проектов морской ветроэнергетики и трансграничных кабельных линий, специализированные суда с гибридным приводом и способностью работать в сложных условиях становятся ключевым конкурентным ресурсом. Увеличивая инвестиции в строительство высокопроизводительного флота в Китае, Asso.subsea не только укрепляет свою долю рынка в нише подводных траншейных работ, но и укрепляет свои активы как ведущего мирового поставщика морских услуг.

Данный материал скомпилирован платформой Wedoany. При цитировании материалов, созданных с помощью искусственного интеллекта (ИИ), необходимо обязательно указывать источник — «Wedoany». В случае выявления нарушения прав или иных проблем просим своевременно информировать нас. Сайт оперативно внесёт изменения или удалит материал.Электронная почта: news@wedoany.com