28 марта 2026 года правая линия тоннеля Цинши на скоростной автомобильной дороге S20 Цзяюйгуань-Жоцян (Синьцзян) (скоростная дорога Цзяжо), строительство которой возглавляет и финансирует Группа общественного транспорта и строительства провинции Ганьсу, была успешно пробита, став первым пройденным тоннелем на всей трассе. Завершение этого тоннельного проекта знаменует собой этапный прорыв в реализации проекта и закладывает основу для продвижения последующих работ.

Тоннель Цинши расположен в горном районе Циляньшань к югу от города Чицзинь в городском округе Цзюцюань. Это раздельный двухтрубный скальный тоннель средней длины для движения в противоположных направлениях. Длина правой линии составляет 655 метров, левой — 653 метра, максимальная глубина залегания — 150 метров. Рабочая зона находится в межгорной долине, пространство для работ ограничено, уклон склона у входа в тоннель достигает 55°, на верхней части склона имеются неустойчивые скальные массивы. В процессе строительства легко могут происходить обвалы камней и локальные обрушения, условия для проходки тоннеля довольно сложные, что затрудняет организацию работ на месте, а также контроль безопасности и качества. Успешное продвижение этого тоннельного проекта демонстрирует способность строительной команды справляться со сложными геологическими условиями.

Учитывая реальную ситуацию на объекте — короткую длину тоннеля и узкую рабочую зону, проектная компания, в соответствии с общим графиком строительства, сосредоточила ресурсы на первоочередном завершении проходки правого тоннеля, после чего приступила к проходке левого. Эта корректировка технологического процесса, обеспечивая достижение целевых этапов, позволила оптимизировать распределение строительных ресурсов и эффективно снизить затраты на строительство. В ходе строительства проект, опираясь на интеллектуальный центр обработки стальных арок для тоннелей, обеспечивал поставку материалов, на всех этапах выполнял стандартизированное строительство и успешно завершил задачу по проходке правой линии. Опыт строительства этого тоннельного проекта послужит ориентиром для последующих работ в аналогичных геологических условиях.

Пробитие правой линии тоннеля Цинши создало благоприятные условия для ускорения последующих работ на всей трассе скоростной дороги S20 Цзяжо, а также обеспечило оптимизацию транспортной сети на западе страны и содействие эффективному функционированию региональных перевозок навалочных грузов. Проект продолжит продвижение проходки порталов тоннелей на участке, обеспечивая общий прогресс строительства объекта. По мере дальнейшего продвижения тоннельных работ цель завершения строительства и открытия движения по скоростной дороге S20 Цзяжо становится всё ближе.