Недавно правительство Великобритании объявило, что с 1 июля квоты на импорт стали будут сокращены на 60%, а тарифы повышены с 25% до 50%. Председатель Mace и сопредседатель Совета лидеров строительной отрасли Марк Рейнольдс заявил, что повышение тарифов «неуместно по времени» и может негативно сказаться на рабочих местах в строительной отрасли. Он отметил, что если ситуация на Ближнем Востоке останется напряжённой, цены на энергоёмкую продукцию, такую как сталь, значительно вырастут, что окажет разрушительное влияние на строительную отрасль.
Рейнольдс в своём комментарии подчеркнул: «Недавнее объявление о тарифах на сталь неуместно по времени и бесполезно, оно лишь усугубит вызовы». Генеральный директор Ассоциации консалтинга и инженерии Мирда Маноомейт 23 марта написала в газете «The Guardian»: «Мы должны честно сказать, что введение тарифов на импортную сталь приведёт к росту затрат на инфраструктурные проекты». Она добавила, что этот эффект «остро ощущается» в проектах мостов, железных дорог и трамвайных линий.
Ранее генеральный директор Британской ассоциации стальных конструкций Джонатан Клеменс предупредил, что повышение тарифов может нанести ущерб строительной цепочке поставок. Клеменс заявил: «Несмотря на все разговоры о суверенных возможностях и поддержке британской промышленности, эта стратегия сделает закупку необходимых материалов для нижестоящих предприятий более дорогой, что приведёт к росту затрат во всей строительной отрасли, включая проекты, заказанные правительством». Директор по экономике Glenigan Алан Уилен ранее в этом месяце заявил, что макроэкономические последствия ближневосточного конфликта могут вызвать «ударную волну» в строительной отрасли.
Официальный представитель правительства заявил в ответ, что новая стальная стратегия направлена на производство до 50% внутреннего спроса, сокращение зависимости от зарубежной стали, и меры будут пересмотрены через 12 месяцев. По сообщению «Construction News», правительство изучает переходные меры, и новые тарифы могут не применяться к товарам, импортируемым в период с 1 июля по 30 сентября 2026 года по контрактам, заключённым до 14 марта.
