Китайская судостроительная корпорация Hudong-Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., входящая в состав China State Shipbuilding Corporation (CSSC), на 7,5 месяцев раньше срока передала французской компании CMA CGM контейнеровоз на 24 000 TEU с двухтопливным двигателем на сжиженном природном газе (СПГ), названный «CMA CGM Grand Port de Paris». Это 20-й крупный контейнеровоз, построенный Hudong-Zhonghua для CMA CGM, и 15-й в этой серии с двухтопливным двигателем на СПГ, что увеличивает провозные возможности в сегменте сверхкрупных контейнеровозов.

Вместимость судна составляет почти 24 000 TEU, контейнеры могут размещаться в 24 яруса. Судно оснащено топливным баком для СПГ Mark III объёмом 18 000 кубических метров, что обеспечивает дальность плавания около 20 000 морских миль. По сравнению с традиционными судами, работающими на мазуте, данная конструкция позволяет сократить выбросы CO2 примерно на 20%, оксидов азота (NOx) на 85%, а также на 99% уменьшить выбросы твердых частиц и оксидов серы, что соответствует строгим экологическим стандартам.

Контейнеровозы с двухтопливными двигателями на СПГ становятся ключевой частью обновления флотов, поскольку операторы уделяют первостепенное внимание соответствию нормам, операционной эффективности и доступности топлива. Hudong-Zhonghua и CMA CGM продолжат сотрудничество в строительстве новых судов с двухтопливными двигателями на СПГ. Hudong-Zhonghua, базирующаяся в Шанхае, специализируется на производстве газовозов для СПГ, крупных контейнеровозов и морского инженерного оборудования. CMA CGM, штаб-квартира которой находится во Франции, является глобальной группой в сфере морских перевозок и логистики, охватывающей контейнерные перевозки, эксплуатацию терминалов и комплексные логистические услуги.