Репортаж от Wedoany，20 июля, с завершением бетонирования последней коробчатой балки, завод по производству балок в Шаншуе высокоскоростной железной дороги Пиндиншань-Лохэ-Чжоукоу успешно завершил изготовление всех 1030 коробчатых балок, что ознаменовало завершение этапа производства балок проекта. С начала строительства завод придерживался концепции стандартизированного, интеллектуального и тщательного строительства, научно составлял производственные планы и динамически корректировал распределение ресурсов, преодолевая множественные вызовы, такие как сезон дождей и жары, а также сложность транспортировки материалов. Среднесуточная производительность оставалась на высоком уровне, максимальная суточная производительность достигла 5 балок, что позволило досрочно выполнить плановые показатели.
В процессе изготовления проектная команда строго контролировала ключевые этапы, включая проверку сырья, оптимизацию состава смеси, вязку арматуры, установку опалубки, бетонирование и уход за бетоном, полностью внедряя систему трехступенчатой приемки и систему видеоконтроля, чтобы гарантировать качество каждой коробчатой балки. Завод внедрил интеллектуальную систему спринклерного ухода, автоматическое оборудование для натяжения и инъекции раствора, а также информационную платформу управления, что позволило осуществлять мониторинг производственных данных в реальном времени и автоматическую отправку предупреждений о качестве, повышая эффективность производства и стабильность качества с помощью технологий.
Контроль безопасности пронизывал весь цикл производства. Завод настаивал на ежедневном инструктаже по безопасности перед началом смены, еженедельных специальных проверках на наличие скрытых опасностей, строго соблюдал систему дежурства руководства и систему разрешений на опасные работы, регулярно проводил учения по оказанию первой помощи при тепловом ударе, поражении электрическим током и т.д., а также организовал пункты хранения аварийных материалов на площадке. Что касается стыковки процессов, была внедрена скоординированная диспетчерская система «производство, транспортировка, монтаж», которая заранее согласовывала потребности с зоной монтажа балок, рационально планировала расположение зоны складирования балок и порядок их выдачи, обеспечивая бесшовное соединение между производством и монтажом, сокращая количество перегрузок и повышая общую эффективность строительства.
Благодаря качественному выполнению контракта завод получил похвалу от заказчика. Завершение проекта привлекло внимание таких СМИ, как Синьхуа, China Daily, Henan Daily, China Construction Network и других, что в полной мере демонстрирует результаты высококачественного строительства проекта. На следующем этапе проект будет полностью сосредоточен на монтаже оставшихся коробчатых балок для участков 6 и 8, а также на строительстве мостового настила, чтобы обеспечить своевременное выполнение общей цели «производства, транспортировки и монтажа» 1030 коробчатых балок.
