Согласно анализу федеральных данных, проведенному Американской ассоциацией дорожного и транспортного строительства, содержание мостов по-прежнему остается приоритетом для программ строительства автомагистралей в штатах. В настоящее время по всей стране более 27 000 мостов ремонтируются или заменяются с использованием федеральных средств. Штаты могут использовать средства своих основных программ автомагистралей, дискреционные гранты, а также новую формульную программу для мостов для поддержки этих инвестиций в содержание мостов.
Согласно этой новой формульной программе для мостов, штаты теперь могут получить полный доступ к 265 миллиардам долларов, доступным в течение пяти лет. В отличие от основных программ автомагистралей, у агентств есть четыре года, чтобы использовать эти средства на проекты по содержанию мостов, соответствующие критериям. По состоянию на декабрь 2025 года штаты обязались выделить 15 миллиардов долларов на более чем 7 350 проектов по содержанию мостов, что составляет почти 57% доступных средств. Кроме того, по мере продвижения работ по содержанию мостов штаты получили возмещение в размере 8,5 миллиардов долларов за завершенные работы.
Тринадцать штатов обязались использовать 75% или более своих средств на содержание мостов. Ведущие штаты включают: Алабаму, Огайо, Оклахому, Теннесси, Западную Вирджинию, Айдахо, Индиану, Северную Дакоту и Висконсин. Ключевые проекты по содержанию мостов, получившие финансирование по формульной программе для мостов, включают: проект замены моста в Нью-Бедфорде (Массачусетс); замену одного из двух мостов I-270 через реку Миссисипи (Иллинойс); проект замены моста Хейверилл-Метуэн (Массачусетс); проект замены моста через канал Порт-Аллен (Луизиана); и мост на шоссе 23 через реку Пекононк (Нью-Джерси).
Официальные данные Федерального управления автомобильных дорог показывают, что на 2026 финансовый год по формульной программе для мостов штатам было выделено в общей сложности более 5,3 миллиарда долларов, из которых Калифорния получила 574 миллиона долларов, Нью-Йорк — 409 миллионов долларов, Пенсильвания — 353 миллиона долларов, Иллинойс — 297 миллионов долларов, а Нью-Джерси — 246 миллионов долларов. Эти средства будут в основном направлены на ремонт и замену стареющей мостовой инфраструктуры по всей стране, усилив работы по содержанию мостов.
Несмотря на то, что закон об инфраструктуре 2021 года обеспечил давно назревшие инвестиции в содержание мостов, одна треть мостов по-прежнему нуждается в ремонте или замене. У Конгресса есть возможность использовать недавний импульс для продолжения работ по содержанию мостов в рамках следующего закона о повторной авторизации наземного транспорта, срок действия которого истекает 30 сентября.
