Одностреловой портальный кран — это высокоэффективное портовое погрузочно-разгрузочное оборудование, оснащённое функциями поворота, изменения вылета, передвижения и подъёма, предназначенное для работы в портах, на причалах, судостроительных заводах, металлургических комбинатах и других условиях. Данная модель имеет компактную конструкцию, поддерживает полный поворот на 360°, обладает широкой зоной охвата и способна выдерживать интенсивную непрерывную работу. По сравнению с портальным краном с четырёхзвенным стреловым механизмом он отличается меньшей собственной массой, низким энергопотреблением и низкими затратами на обслуживание, широко применяется для погрузочно-разгрузочных работ с навалочными, генеральными грузами и контейнерами, являясь одной из основных моделей экологичного энергосберегающего погрузочно-разгрузочного оборудования современных портов.
Преимущества продукции
1. Опорно-поворотное устройство, срок службы которого равен сроку службы всего крана
Мы обладаем десятилетиями накопленного опыта в технологии обработки и являемся членом комитета по стандартизации стреловых кранов. Технология обработки нашего опорно-поворотного подшипника гарантирует, что важнейший механический компонент портального крана — опорно-поворотное устройство — имеет срок службы, равный сроку службы всего крана.
2. Конструкция с низким центром тяжести
Конструктивное решение с высокой стрелой и низкой поворотной платформой позволяет снизить высоту центра тяжести портального крана и повысить устойчивость всего крана.
3. Конструкция с низким износом канатов
Применяется параллельная навивка, что снижает износ канатов, увеличивает срок службы более чем на 20% и сокращает затраты на техническое обслуживание и замену.
4. Быстрая смена грузозахватных органов
Быстросменный интерфейс обеспечивает переход между грейфером, крюком и контейнерным спредером в течение 3–5 минут.
5. Слежение за грузозахватным органом
При повороте платформы контейнерный спредер поворачивается в противоположную сторону, компенсируя угол поворота, благодаря чему спредер всегда соответствует рабочему углу, что повышает эффективность работы.
6. Полностью электрический привод
Экологичный и энергосберегающий, диапазон электропитания всего крана от 380 В до 20 кВ.
7. Передвижение по рельсам
Стальные колёса способны выдерживать большие нагрузки, отличаются малым износом и не требуют частой замены, что обеспечивает более низкие затраты на обслуживание по сравнению с пневмоколёсными кранами.
8. Многоуровневая система безопасности
Безопасность — один из важнейших факторов, учитываемых нами при проектировании. Благодаря резервированию различных видов защиты мы применяем комплекс мер для эффективного обеспечения безопасности эксплуатации крана.
9. Система защиты грейфера от раскачивания
Выполняется моделирование системы поворота портального крана, рассчитывается угол раскачивания грейфера, интеллектуальное управление скоростью поворота и изменения вылета устраняет угол отклонения, обеспечивая эффект защиты от раскачивания.
10. Система автоматической работы
Портальный кран запоминает положение захвата и разгрузки материала, а также рабочие траектории; в сочетании с алгоритмами защиты грейфера от раскачивания, позиционирования и предотвращения столкновений обеспечивается автоматическая работа портального грейфера.
11. Система предотвращения столкновений стрелы
Путём контроля вылета, угла и рабочего положения портального крана, а также обмена данными с соседним оборудованием строится групповая модель портальных кранов, и с помощью интеллектуальных алгоритмов обеспечивается защита стрелы от столкновений.
12. Система рекуперации энергии
Электроэнергия, вырабатываемая при опускании груза или торможении двигателя, возвращается в электросеть, обеспечивая рекуперацию энергии и достижение целей энергосбережения и сокращения выбросов.
13. Система накопления энергии
Электроэнергия, вырабатываемая при опускании груза или торможении двигателя, накапливается в аккумуляторной батарее или суперконденсаторе и высвобождается при следующем рабочем цикле, обеспечивая рекуперацию энергии и одновременно снижая входную мощность всего крана.
14. Высокий коэффициент мощности, низкое содержание гармоник
Применяется интеллектуальная система компенсации и подавления гармоник, повышающая коэффициент мощности, снижающая потери в линии и оптимизирующая качество электроэнергии.
15. Высокая эффективность погрузочно-разгрузочных работ
Максимальная эффективность погрузки навалочных грузов: 1200 т/час.
Максимальная эффективность погрузки контейнеров: 30 натуральных контейнеров/час
Области применения
1. Порты и причалы: для погрузки и разгрузки судов и транспортных средств, включая генеральные грузы, навалочные грузы и контейнеры.
2. Железнодорожные грузовые дворы: погрузка и разгрузка железнодорожных вагонов, включая генеральные грузы, навалочные грузы и контейнеры.
Опции
1. Грузозахватные устройства: опционально крюк, грейфер, контейнерный спредер, электромагнитный захват, траверса с крюками, захват для рулонов стали C-образного типа и др.;
2. Интеллектуальные системы: опционально облачный мониторинг, видеонаблюдение, дистанционное управление, мониторинг состояния, интеллектуальная система молниезащиты, автоматическое пожаротушение, система автоматического слежения за грузозахватным органом;
3. Энергосберегающие системы: система рекуперации энергии, система накопления энергии;
4. Системы приёма навалочных грузов: передвижной бункер, стационарный бункер, прицепной бункер;
5. Экологичные бункеры: система сухого туманообразного пылеподавления, система оросительного пылеподавления, система пылеподавления отрицательным давлением.
