Автоматизированный рельсовый контейнерный козловой кран (сокращённо ARMG) в основном используется для погрузочно-разгрузочных и штабелирующих работ с контейнерами на портовых контейнерных терминалах и железнодорожных контейнерных площадках, а также путём замены грузозахватного органа может осуществлять подъём и перемещение различных видов грузов, включая генеральные и навалочные. Благодаря таким преимуществам, как высокая эффективность работы, высокая степень использования площади, высокая степень автоматизации, низкая частота отказов, гибкий и разнообразный дизайн, простота управления, удобство обслуживания, низкое энергопотребление, низкие эксплуатационные расходы и энергосбережение с защитой окружающей среды, ARMG получает всё большее признание. ARMG компании «Усин» соответствует новейшим отечественным и международным стандартам, таким как GB, FEM, DIN, IEC, AWS, и отличается безопасностью и стабильностью, возможностью индивидуальной настройки, низкими затратами на эксплуатацию и обслуживание, а также энергосбережением и экологичностью.
Преимущества продукции
1. Система наклона и поворота грузозахватного органа
Грузозахватный орган может поворачиваться в горизонтальной плоскости, что облегчает позиционирование контейнера.
2. Надёжная конструкция
Снижение раскачивания, что способствует управлению и позиционированию контейнера.
3. Несколько вариантов системы электропитания
Мостовой кран: безопасный троллейный шинопровод, кабельный барабан; грузовая тележка: кабельная тележка, кабельная цепь.
4. Конструкция механизма передвижения
Применяется трёхкомпонентный редукторный электродвигатель с полым шлицевым валом — лёгкий, удобный в монтаже и демонтаже, с низкими затратами на обслуживание.
5. Интеллектуальная система смазки
Каждая точка смазки своевременно и дозированно пополняется смазкой, что снижает затраты на ручное обслуживание.
6. Полностью электрическая конструкция
Соответствует классу энергоэффективности IE3 по стандарту IEC60034, обеспечивает энергосбережение и экологичность.
7. Модульная конструкция
Удобство заводской предварительной сборки и транспортировки отдельными модулями автомобильным и водным транспортом, сокращение времени монтажа и пусконаладки на месте.
8. Передовые технологии и оснастка
Главная балка изготавливается целиком, что обеспечивает плавность кривой строительного подъёма и эффективно снижает заклинивание грузовой тележки на рельсах.
9. Многоуровневая система безопасности
Благодаря резервированию различных видов защит и работе системы облачного мониторинга в режиме реального времени эффективно обеспечивается безопасность эксплуатации крана.
10. Передовая технологическая оснастка
Оснастка для цельного кантования крупногабаритных элементов главной балки обеспечивает гибкий поворот главной балки и других крупных балок, гарантируя сварку основных швов в нижнем положении.
11. Технология вторичной дробеструйной обработки
Обеспечивает соответствие чистоты и шероховатости поверхности металлоконструкций перед окрашиванием требованиям к качеству покрытия, гарантируя качество окраски.
12. Защита от подъёма контейнеровоза
Путём определения взаимного расположения контейнеровоза и контейнера устанавливается, произошло ли зацепление контейнера за раму, что предотвращает аварийные ситуации с подъёмом контейнеровоза.
13. Система защиты от удара по кабине
В процессе погрузки грузозахватным органом определяется, перемещается ли контейнеровоз, что позволяет избежать аварий с ударом по кабине.
14. Электронное ограждение рабочей зоны
Распознавание людей и других посторонних объектов в зоне и применение стратегий ограничения механизмов для повышения безопасности эксплуатации оборудования.
15. Система защиты от «боулинга»
Распознавание в реальном времени состояния контейнеров в зоне складирования в сочетании с системой автоматического управления предотвращает столкновение с контейнерами на площадке в процессе работы, повышая безопасность выполнения операций.
16. Автоматическая коррекция отклонения
В реальном времени определяется отклонение положения мостов крана с обеих сторон, автоматически регулируется скорость двигателей для автоматической коррекции отклонения, что предотвращает заклинивание на рельсах и продлевает срок службы крана.
17. Высокий коэффициент мощности, низкие гармоники (особенность)
Применяется интеллектуальная система компенсации и подавления гармоник, повышающая коэффициент мощности, снижающая потери в линии и оптимизирующая качество электроэнергии.
18. Якорение одной кнопкой
Применяется технология точного позиционирования и электрическое якорное устройство для автоматического якорения одной кнопкой.
Области применения
Автоматизированный рельсовый контейнерный козловой кран (сокращённо козловой кран, ARMG) в основном используется в портах, на причалах, железнодорожных станциях, площадках складирования и т.д. и позволяет осуществлять подъём и перемещение контейнеров, генеральных грузов, стальных листов, стальных рулонов, профильного проката, металлолома, навалочных грузов и других видов материалов. Перемещается на стальных колёсах по рельсам, может питаться от сети напряжением от 380 В до 10 кВ.
Опции
1. Многоцелевое исполнение (опция): быстрая замена грузозахватных органов различных типов для подъёма генеральных грузов, металлопроката, навалочных грузов и т.д.
2. Система уменьшения раскачивания на канатах (опция): для полностью автоматизированных кранов возможны восьмиканатная и электронная системы уменьшения раскачивания; для неавтоматизированных кранов возможны вспомогательная канатная и X-образная системы уменьшения раскачивания. Эффект уменьшения раскачивания хороший.
3. Поворотная грузовая тележка (опция): обеспечивает поворот груза (от -10° до +190°).
4. Система рекуперации энергии (опция): рекуперация энергии при опускании груза, снижение потерь энергии.
5. Автоматизированное исполнение (опция): возможны дистанционное управление краном или полная автоматизация, управление одним оператором несколькими кранами или полностью автоматизированная работа.
6. Интеллектуальная смазка (опция): возможна автоматическая смазка различных точек смазки по отдельности с заданной периодичностью и дозировкой.
7. Интеллектуальная система онлайн-мониторинга (опция): мониторинг в реальном времени состояния ключевых узлов крана (включая вибрацию, повышение температуры и т.д.) с передачей данных в удалённый центр управления.
