Управление развития Джидды в Саудовской Аравии возобновило тендер на консалтинг по предварительному проектированию синей линии метро

Недавно Управление развития Джидды в Саудовской Аравии возобновило тендер на консалтинг по предварительному проектированию синей линии метро. Заинтересованные стороны должны подать свои предложения до марта этого года. Планируемая синяя линия метро протяженностью около 35 километров соединит международный аэропорт Джидды со станцией высокоскоростной железной дороги Хаараман и будет включать 18 станций.

Синяя линия метро Джидды была впервые предложена в начале 2010-х годов и была включена в более широкую программу общественного транспорта Саудовской Аравии в период с 2013 по 2014 год. В 2014 году французская компания Systra была назначена для выполнения предварительного инженерного проектирования; в том же году американская компания AECOM получила контракт на консалтинг по управлению предпроектной подготовкой на сумму 276 миллионов саудовских риалов; в 2015 году британская компания Foster + Partners была выбрана для проектирования станций метро. Однако резкое падение мировых цен на нефть в период с 2014 по 2016 год привело к корректировке приоритетов расходов правительством Саудовской Аравии, что вызвало длительный период застоя проекта.

Согласно информации, предоставленной Транспортной компанией Джидды, первоначальный план проекта включал четыре линии метро общей протяженностью более 161 километра с 197 поездами метро. Помимо синей линии, другие три линии включают: оранжевую линию (общей протяженностью 44,8 км, проходящую по дороге Аль-Мадина и старой дороге в Мекку, с 29 станциями); зеленую линию (общей протяженностью 17 км, проходящую через центр города, с 9 станциями); красную линию (общей протяженностью 59,7 км, соединяющую стадион имени короля Абдуллы со старой улицей Мекки, с 25 станциями).