Бесшумный сверхзвуковой испытательный самолет NASA X-59 завершил первые летные испытания

Недавно НАСА успешно завершило первые летные испытания бесшумного сверхзвукового испытательного самолета X-59. Испытательный самолет, созданный компанией Lockheed Martin, вылетел из Палмдейла, штат Калифорния, и благополучно приземлился на авиабазе Эдвардс после полета продолжительностью 1 час 7 минут.

Первый полет испытательного самолета X-59 был пилотирован главным летчиком-испытателем НАСА Нильсом Ларсеном на высоте 12 000 футов. Во время испытательного полета скорость самолета составляла от 170 до 250 узлов, и была завершена проверка базовых характеристик управления. Перед посадкой Ларсен провел учения по заходу на низкую высоту и уходу на второй круг, а также пролетел над Центром летных исследований Армстронга НАСА.

Испытательный самолет X-59 имеет уникальную аэродинамическую конструкцию, включая расширенный острый нос и верхнюю компоновку двигателя, предназначенную для снижения интенсивности звукового бума, создаваемого сверхзвуковым полетом. Самолет рассчитан на исследовательскую скорость 1,4 Маха и максимальную высоту полета до 55 тысяч футов. Этот первый полет знаменует собой официальное вступление проекта в стадию летных испытаний и закладывает основу для последующих исследований характеристик шума сверхзвукового полета.

НАСА планирует поэтапно продвигать испытания испытательного самолета X-59, и после завершения первоначального расширения оболочки полета будет последовательно проводиться проверка акустических характеристик и исследования реагирования сообщества. Несмотря на то, что график проекта был скорректирован по сравнению с первоначальным планом, исследование все равно предоставит важные данные для разработки ИКАО стандартов шума сверхзвуковых полетов.

Проект бесшумных сверхзвуковых исследований X-59 был официально запущен в январе 2024 года и прошел подготовительные этапы, такие как наземные испытания и испытания на руление. Цель исследования состоит в том, чтобы собрать данные о реакции общественности на басовые взрывы и обеспечить техническую основу для будущего снятия ограничений на сверхзвуковые полеты на суше.