Высокоскоростная линия Нюрнберг — Ингольштадт в Германии закрыта до 12 декабря

Репортаж от Wedoany，30 октября в 22:00 немецкая компания железнодорожной инфраструктуры DB InfraGO полностью закрыла высокоскоростную линию Нюрнберг — Ингольштадт-Норд; закрытие продлится до 12 декабря. Прямые поезда ICE Мюнхен — Берлин следуют объездным маршрутом через Аугсбург и Донаувёрт, время в пути увеличивается примерно на 45 минут и составляет около 4 часов 50 минут. На участке Нюрнберг — Берлин данные работы не влияют на движение, между Мюнхеном и Берлином по-прежнему сохраняется прямое сообщение не реже одного поезда в час.

Ключевым проектом данного закрытия является масштабная замена высокоскоростного пути, а не локальный ремонт. Работы охватывают участок между Allersberg, Kinding и Ingolstadt Nord: укладывается более 160 км новых рельсов, доставляется около 10 000 тонн материалов. Проект также включает замену нескольких комплектов стрелочных переводов, прокладку новых кабелей, обследование тоннелей и очистку дренажных систем. DB сообщает, что на отдельных участках линии скорость движения поездов достигает 300 км/ч, и после примерно 20 лет интенсивной эксплуатации путь требует полной замены. Стоимость проекта составляет около 70 млн евро, по линии ежедневно проходит около 170 поездов.

В период закрытия расписания нескольких маршрутов ICE корректируются. ICE 28 (Мюнхен — Нюрнберг — Берлин — Гамбург) курсирует только на участке Нюрнберг — Гамбург и больше не останавливается на Центральном вокзале Мюнхена; ICE 29 (Мюнхен — Ингольштадт — Нюрнберг — Берлин) на участке Ингольштадт — Нюрнберг следует изменённым маршрутом, время в пути увеличивается примерно на 30 минут; поезда ICE 25 через Нюрнберг курсируют только на участке Нюрнберг — Гамбург, минуя Мюнхен и Ингольштадт; ICE 41 курсирует только на участке Нюрнберг — Эссен/Дортмунд. Прямое сообщение Мюнхен — Кассель — Гамбург сокращается с одного поезда в час до одного поезда раз в два часа, в остальное время поезда начинают и заканчивают маршрут в Нюрнберге. В период закрытия прямое сообщение Мюнхен — Нюрнберг — Франкфурт приостановлено; DB рекомендует пассажирам пользоваться маршрутом через Штутгарт.

Альтернативой для регионального сообщения служат преимущественно автобусные перевозки. Региональные поезда RE1 Мюнхен — Ингольштадт — Нюрнберг следуют изменённым маршрутом через Treuchtlingen или Аугсбург; остановки Allersberg, Kinding, Ingolstadt Nord обслуживаются замещающими автобусами, время в пути автобусов примерно вдвое превышает прежнее время поездки по железной дороге.

Закрытие планируется завершить 12 декабря — на день раньше вступления в силу нового расписания DB на 2027 год (13 декабря). В новом расписании появится ICE Sprinter Гамбург — Мюнхен: три пары поездов ежедневно в обоих направлениях, с остановками только в Ганновере и Нюрнберге, целевое время в пути — 5 часов 20 минут.