Семь магистральных грузовых локомотивов AC50 производства CRRC Ziyang прибыли в Баку, Азербайджан

Репортаж от Wedoany，18 сентября Азербайджанские железные дороги (ADY) сообщили, что 7 магистральных грузовых локомотивов модели AC50, изготовленных компанией CRRC Ziyang Locomotive Co., Ltd., прибыли в Баку. Эти локомотивы будут использоваться для грузовых перевозок в рамках международных транспортных коридоров на территории Азербайджана; источником закупки является контракт на 7 грузовых локомотивов, подписанный ADY и CRRC Ziyang в 2025 году. Во время визита представителей ADY в Китай в июне этого года эти локомотивы уже находились на завершающей стадии производства, а их поставка первоначально планировалась на сентябрь.

AC50 оснащён тяговой системой с асинхронным приводом, современными системами управления и безопасности и предназначен для сценариев длинносоставных и тяжеловесных грузовых перевозок. Объём главного резервуара локомотива составляет 2000 литров, также установлены два компрессора; два локомотива могут работать по системе многих единиц и управляться одной локомотивной бригадой. Периодичность технического обслуживания установлена на уровне 90 дней. Данная модель соответствует стандарту эмиссии UIC IIIA Международного союза железных дорог и может использоваться на линиях и в зонах с определёнными требованиями к выбросам.

ADY планирует задействовать данную партию локомотивов на международном грузовом коридоре, проходящем через территорию Азербайджана. В июне компания провела переговоры с CRRC Ziyang, в ходе которых стороны начали обсуждение дополнительной закупки 14 грузовых локомотивов. Последняя информация, обнародованная в сентябре, подтверждает, что данная последующая закупка продолжает продвигаться.

Помимо грузовых локомотивов, в июне этого года ADY также подписала с CRRC Ziyang соглашение о закупке 4 магистральных пассажирских локомотивов, поставка которых запланирована на 2027 год. Новые локомотивы обоих типов — грузовые и пассажирские — соответствуют текущим планам ADY по повышению провозной способности международных грузовых коридоров и обновлению парка подвижного состава для дальних пассажирских перевозок.