Недавно правительство Великобритании определило бюджет инвестиций в дороги в размере 24 миллиардов фунтов стерлингов, которые будут направлены на улучшение состояния дорог в Англии в период с 2026 по 2030 год и станут важной частью обзора расходов в 2025 году.
Средства будут распределены между государственной дорожной компанией, Национальным управлением автомобильных дорог (National Highways), и местными органами власти с целью содействия транспорту, сокращения задержек в движении и, тем самым, стимулирования экономического развития. Соответствующие работы охватывают ремонт мостов, улучшение систем маркировки, строительство новых придорожных ограждений и модернизацию перекрестков. Кроме того, на национальных и местных автомобильных дорогах будут ремонтированы выбоины и проведено плановое техническое обслуживание для ускорения движения и повышения безопасности всех категорий участников дорожного движения.
Правительство планирует инвестировать средства в улучшение основных маршрутов, включая добавление зарядных устройств для электромобилей, а декарбонизация британского транспорта стала одним из приоритетов этих расходов. В то же время велосипедные объекты также выиграют, что направлено на содействие активной мобильности и сокращение выбросов транспорта в городских районах.
Стоит напомнить, что в расходы включены 590 миллионов фунтов стерлингов на проект туннеля нижнего течения Темзы (LTC). Проект предусматривает строительство новой дороги и туннеля протяженностью 4,2 км в нижнем течении Темзы, соединяющего автомагистрали A2 и M2 в Кенте и автомагистрали A13 и M25 в Эссексе. Большая часть финансирования проекта будет покрыта за счет частного финансирования. Ожидается, что после завершения строительства туннеля объем движения в существующем Дартфордском туннеле (содержащем два туннеля и мост) будет сокращен на 20% и избежать задержек движения. Поскольку проект LTC имеет решающее значение для уменьшения высоких пробок на дорогах, он был включен в число национальных приоритетов.
Это увеличение расходов действительно знаменует собой серьезные изменения в строительстве дорог в Великобритании. На протяжении последних трех десятилетий Великобритания подвергалась критике со стороны отраслевых организаций за недостаточные инвестиции в инфраструктуру. Состояние дорожной сети Великобритании серьезно ухудшилось в период с 2010 по 2024 год из-за сокращения бюджета, что привело к значительному сокращению расходов на содержание дорог. Однако еще предстоит выяснить, насколько именно это финансирование приведет к улучшению. В настоящее время ремонт британской дорожной сети в основном остается на краткосрочном уровне, и для обеспечения более долгосрочных решений транспортных проблем требуется более широкое видение.
