В 2027 году британская Virgin Atlantic продаст два Boeing 787-9 польской авиакомпании LOT

Репортаж от Wedoany，Авиакомпания Virgin Atlantic начала следующий этап передачи двух самолётов Boeing 787-9 польскому перевозчику LOT Polish Airlines в рамках плана по сокращению парка 787 с 17 до 14 воздушных судов. Генеральный директор LOT Михал Фиёл подтвердил, что передача будет завершена в 2027 году, после чего существующий парк «Дримлайнеров» LOT будет дополнительно расширен. В настоящее время LOT эксплуатирует восемь самолётов 787-8 и семь 787-9.

До завершения сделки остался год, конкретные бортовые номера передаваемых самолётов пока не определены, ни Virgin Atlantic, ни LOT не раскрыли соответствующую регистрационную информацию.

Virgin Atlantic в 2024 году подтвердила корректировку парка широкофюзеляжных самолётов, планируя к первому кварталу 2028 года сократить количество 787-9 до 14, при этом семь продолжающих эксплуатироваться «Дримлайнеров» получат долгосрочное продление лизинга. Доля самолётов Airbus в широкофюзеляжном парке в связи с этим возрастает — текущий парк включает 12 самолётов Airbus A330neo и 12 Airbus A350-1000.

После передачи двух самолётов LOT потребуется обновление салонов, но не переконфигурация. Поскольку компоновка салона близка к нынешнему использованию Virgin Atlantic, LOT не придётся ждать дополнительных сертификационных и инженерных циклов.

Simple Flying обратилась к Virgin Atlantic с просьбой прокомментировать продажу этих двух «Дримлайнеров».

Virgin Atlantic чётко заявила, что A330neo будет играть более важную роль в её маршрутной сети с высокой плотностью пассажиропотока премиум-класса, охватывающей популярные трансатлантические направления, включая высокодоходные рейсы в Нью-Йорк. Данная модель оснащена 44 местами класса Upper Class (бизнес-класс) и 56 местами Premium (премиальный экономический класс). A330neo также имеет The Retreat Suite — лаунж-зону с двумя эксклюзивными просторными каютами, каждая из которых оснащена полностью раскладной кроватью длиной шесть футов семь дюймов и 27-дюймовым сенсорным развлекательным экраном, а также социальной зоной на восемь человек с четырьмя сиденьями. По данным Planespotters.net, текущая структура парка Virgin Atlantic отражает акцент на новые самолёты Airbus.

LOT отмечает потребность в дальнемагистральных мощностях в своём хабе — варшавском аэропорту имени Фредерика Шопена (WAW), однако существующие самолёты не позволяют обеспечить дополнительные рейсы. Перевозчик использует снижение интереса других авиакомпаний к «Дримлайнерам» для расширения парка: помимо двух самолётов от Virgin Atlantic, планируется получить дополнительные борта от Thai Airways, доведя общее количество дальнемагистральных судов до девяти. Эти самолёты среднего возраста можно приобрести быстрее и дешевле, чем новые. По данным Planespotters.net, из 94 самолётов LOT лишь 15 являются широкофюзеляжными.

Помимо новых 787, LOT также планирует временно привлечь два самолёта Boeing 777 по договору мокрого лизинга для работы в пиковый зимний сезон.