Китайско-турецкий консорциум выбран для реализации проекта подземных конструкций аэропорта Дубая стоимостью около 2,7 млрд долларов США

Репортаж от Wedoany，Недавно компания Dubai Aviation Engineering Projects выбрала консорциум в составе China Civil Engineering Construction Corporation и Tristar Engineering & Construction для выполнения работ по подземным конструкциям Западного терминала аэропорта Al Maktoum International Airport в ОАЭ. Стоимость контракта оценивается примерно в 10 млрд дирхамов (около 2,7 млрд долларов США). Данный проект входит в программу расширения аэропорта с общим объёмом инвестиций около 35 млрд долларов США; объём работ подрядчика охватывает фундамент терминала, подземные конструкции и связанную инфраструктуру.

Общая проектная площадь Западного терминала составляет около 800 тыс. кв. м, здание насчитывает 7 этажей, проектная годовая пропускная способность — 45 млн пассажиров. Работы по подземным конструкциям выделены в отдельный строительный контракт данного терминала; объектами работ являются фундамент основного здания и подземные пространственные конструкции. Также планируется соединить Западный терминал с другими объектами воздушной зоны аэропорта посредством автоматизированной системы перевозки пассажиров; соответствующие объекты рельсового транспорта включены в общий объём строительства аэропорта.

Первая очередь расширения Al Maktoum International Airport также включает Concourse 1, сопутствующие взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки, подземную систему обработки багажа, а также энергетические объекты и объекты наземного транспорта. В частности, для Concourse 1 планируется предусмотреть около 100 контактных стоянок; надземные конструкции аэропорта, подземные конструкции, система перевозки пассажиров и система обработки багажа реализуются по отдельным строительным контрактам.

31 марта 2026 года Dubai Aviation Engineering Projects получила тендерные предложения по трём контрактным пакетам на строительство надземных конструкций первой очереди аэропорта, которые касаются соответственно Западного терминала и различных зданий галерей. Для автоматизированной системы перевозки пассажиров аэропорта ранее был выбран консорциум в составе Mitsubishi Corporation и Larsen & Toubro; стоимость соответствующего контракта оценивается примерно в 1,5 млрд долларов США, а в объём строительства первой очереди входят 4 подземные станции.

Dubai Aviation Engineering Projects планирует в 2026 году заключить контракты на строительство аэропорта общей стоимостью более 55 млрд дирхамов, охватывающие терминалы, галереи, подземные транспортные системы, объекты обработки багажа и инфраструктуру лётной зоны. Долгосрочный план развития аэропорта предусматривает годовую пропускную способность более 260 млн пассажиров и годовую мощность обработки авиационных грузов до 12 млн тонн.