В Мельбурне опубликован новый дизайн проекта по ликвидации железнодорожного переезда на Андерсон-стрит, завершение — в 2029 году
Репортаж от Wedoany,В Ярравилле (Yarraville), пригороде Мельбурна (Melbourne), Австралия, были опубликованы дополнительные детали дизайна проекта по ликвидации железнодорожного переезда на Андерсон-стрит (Anderson Street). В рамках проекта будут построены два новых подземных перехода для пешеходов и велосипедистов, которые заменят существующий переезд на Андерсон-стрит, что повысит безопасность и удобство передвижения вдоль железнодорожной линии.

В период с мая по июль в рамках проекта был проведён этап взаимодействия с общественностью: было получено более 1200 ответов на онлайн-опросы и проведено восемь общественных семинаров. Полученные отзывы были по возможности учтены при разработке дизайна. В сентябре проектная группа вновь обратится к сообществу, чтобы объяснить выбранный вариант дизайна и причины, по которым другие варианты не были реализованы.
Жители района могут принять участие в онлайн-семинарах, которые состоятся 10 сентября (четверг) в 17:30 или 14 сентября (понедельник) в 12:00; 17 сентября (четверг) с 16:30 и 19 сентября (суббота) с 9:30 также будут проведены небольшие очные встречи. Для участия во всех мероприятиях требуется регистрация.
Данный дизайн учитывает отзывы сообщества о необходимости сохранения существующего сельского характера этого района. Основной подземный переход на Андерсон-стрит будет оборудован лестницами и двумя лифтами с обеих сторон железной дороги для удобства велосипедистов, а также людей с детскими колясками, средствами передвижения и инвалидными колясками; второй подземный переход расположен к северу от станции, вблизи улиц Мюррей-стрит (Murray Street) и Гоулберн-стрит (Goulburn Street), и будет оснащён лестницей и безбарьерным пандусом. В недавно опубликованном отчёте проектной группы «Choosing the best design for the pedestrian and cycling underpasses in Yarraville» также разъясняется выбор варианта.
По плану, движение транспортных средств по Андерсон-стрит будет закрыто в 2028 году, а завершение строительства новых подземных переходов ожидается в 2029 году. После ликвидации дорожного переезда к востоку от железнодорожной линии также будет создана пешеходная площадь. Проектная группа отмечает, что по мере реализации проекта отзывы сообщества будут продолжать учитываться при дальнейшей разработке дизайна.
Проект на Андерсон-стрит является частью более широкой программы по ликвидации пяти железнодорожных переездов во внутреннем западном районе Мельбурна, затрагивающей Ньюпорт (Newport), Алтона (Altona), Спотсвуд (Spotswood) и Ярравилл. Эти работы направлены на ликвидацию переездов вдоль линии Уэрриби (Werribee Line), которая, как ожидается, к 2029 году станет полностью без шлагбаумов.
Связанные продукты

Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели
Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.
Jin Hai Yan ® сверхнизкотемпературная стекловата (JHY-LF12)
BBMG ENERGY SAVING MATERIAL & TECHNOLOGY (DACHANG)CO., LTD.
Быстросменный односедельный регулирующий клапан / Быстросменный односедельный клапан высокого давления
Beijing Consen Automation Technology Co., Ltd.

ГТВ самоограниченная температура высокотемпературная нагревательная лента
Tianjin Yatailong Thermal Control Technology Co., Ltd.
Вакуумные выключатели серии VEG-12/24/40.5
SHANGHAI PINGGAO TIANLING SWITCHGEAR CO., LTD.




Чистый полиуретановый стеновый панель BD-AEF-PIR-01
Baodu International Engineering Technology Co., Ltd.
Технология холодной регенерации на месте исходного конструктивного слоя с повышенной трещиностойкостью
Central Fortune Creation Technology Group Co., Ltd








