Компания по производству автономных грузовиков Gatik AI привлекла 200 миллионов долларов финансирования
Репортаж от Wedoany,Стартап по производству автономных грузовиков Gatik AI Inc. завершил раунд финансирования в размере 200 миллионов долларов, который возглавили Катарское инвестиционное управление (Qatar Investment Authority) и Koch Disruptive Technologies, что стало крупнейшим раундом финансирования компании на сегодняшний день. В раунде также приняли участие Millennium Management, ARK Invest, Intact Private Capital и другие институциональные инвесторы, в результате чего общий объем привлеченного финансирования компании достиг примерно 500 миллионов долларов.

Генеральный директор и соучредитель Gatik Гаутам Наранг заявил, что средства этого раунда будут направлены на расширение зоны эксплуатации автономных грузовиков, увеличение количества транспортных маршрутов и привлечение нового бизнеса. Он отметил, что инвесторы, участвовавшие в этом раунде, — это финансовые инвесторы, ориентированные на долгосрочную доходность, которые обычно входят в проект после подтверждения бизнес-модели и экономической эффективности, поэтому основная задача компании — не начинать с нуля, а масштабировать существующий бизнес.
Для Gatik эти инвестиции также знаменуют выход индустрии автономных грузовиков из стадии проб и ошибок в эпоху развертывания на автомагистралях в сотрудничестве с крупнейшими грузоперевозчиками США и Канады. По мере того как Gatik и другие компании выполняют все больше грузовых перевозок без аварий, все больше инвесторов устремляются в этот сектор.
В настоящее время стартап использует несколько десятков грузовиков для перевозки товаров для ряда клиентов, включая PepsiCo Inc., Walmart Inc., Kroger Co. и Tyson Foods Inc. Беспилотные грузовики работают в регионе Даллас—Форт-Уэрт, Финиксе и на северо-западе Арканзаса; при перевозке грузов для Loblaw Cos. в Онтарио в них присутствует водитель-оператор. Грузовики работают практически круглосуточно, перевозя товары с контролируемой температурой, охлажденные и замороженные грузы между распределительными центрами и магазинами.
В январе этого года Наранг сообщил, что компания подписала соглашения, которые обеспечат выручку в размере 600 миллионов долларов в течение следующих пяти лет. Он подтвердил, что портфель заказов увеличился, но не раскрыл точные темпы роста, а также не сообщил, вышла ли компания на прибыльность.
Генеральный директор и главный инвестиционный директор ARK Invest Кэти Вуд отметила, что по мере слияния искусственного интеллекта и робототехники и трансформации транспортной экосистемы автономные грузоперевозки достигают переломного момента; Gatik уже доказала, что автономные грузовики выходят за рамки экспериментальной стадии и переходят к коммерчески жизнеспособным операциям, а уровень внедрения среди клиентов постоянно растет.
Связанные продукты

Автоматические дверные машины
Nanjing Port-Machinery&Heavy-Industry Manufacture Co., Ltd.


Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC
Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
Подшипниковые серии для металлургического тяжелого машиностроения
Wafangdian Bearing Group Corp., Ltd.

Двухкомпонентная распыляемая краска для дорожной разметки
Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.

Система менеджмента газа
Chongqing Qiaosong Information Technology Co., Ltd.
Китай-Алашанькоу/Хоргос-всей Европы перевозки (Мала/Гамбург/Дуйсбург/Будапешт и др.)
Shenzhen Neptune Logistics Co., Ltd.

Бизнес в области колёсно-гусеничной техники
Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.








