Опубликованы пробные тарифы на проход судов через шлюзы канала Пинлу в Китае
Репортаж от Wedoany,Комитет по развитию и реформам Гуанси-Чжуанского автономного района и Департамент транспорта Гуанси-Чжуанского автономного района недавно опубликовали уведомление, уточняющее вопросы, касающиеся взимания платы за проход судов через шлюзы канала Пинлу, а именно:
I. Плата за проход судов через шлюзы взимается за каждый шлюзованный пропуск. Для всех типов судов, проходящих через шлюзы Мадао, Циши и Циннянь канала Пинлу, плата за проход через шлюзы взимается единообразно на основе общей вместимости, указанной в судовом свидетельстве.
II. С даты открытия судоходства до 30 сентября 2031 года пробный тариф на проход судов через шлюзы составляет 1,0 юаня за тонну общей вместимости за один шлюзованный пропуск. По истечении пробного периода, с учетом таких факторов, как условия эксплуатации шлюзов, общий объем инвестиций, срок погашения кредитов и период окупаемости инвестиций, будет утвержден официальный тариф на проход судов через шлюзы канала Пинлу.
III. Операторам шлюзов рекомендуется внедрять самостоятельные дифференцированные тарифы. Поддерживается право операторов шлюзов самостоятельно устанавливать дифференцированные тарифы на основе принципа, согласно которому пробный тариф является верхним пределом, а снижение осуществляется дифференцированно, с учетом таких факторов, как сезон и тип судна, определяя конкретные тарифные ставки.
IV. Для судов, проходящих через шлюзы Мадао, Циши и Циннянь канала Пинлу, объекты и сфера освобождения от платы за проход через шлюзы определяются в соответствии с соответствующими положениями государства и автономного района.
V. Субъектом взимания платы за проход судов через шлюзы канала Пинлу является компания «Гуанси Пинлу Цзяньшэ Юсянь Гунсы», входящая в состав корпорации «Пинлу Цзитуань Юсянь Гунсы».
VI. Плата за проход судов через шлюзы относится к категории платных операционных услуг. При взимании платы используются налоговые квитанции, выдаваемые налоговыми органами. Субъект взимания платы обязан разместить в заметном месте в пункте взимания платы информацию о видах платежей, тарифных ставках и содержании услуг, а также добровольно принимать контроль со стороны органов развития и реформ, транспорта, рыночного надзора, налоговых органов и общественности. Платная организация должна проводить разъяснительную работу, стандартизировать порядок взимания платежей, предоставлять качественные услуги и обеспечивать успешную реализацию тарифной политики.
Связанные продукты



Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS
Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Автоматические дверные машины
Nanjing Port-Machinery&Heavy-Industry Manufacture Co., Ltd.
Комплексные услуги персонального менеджера полного цикла для системной интеграции логистики
Zhongding Intelligent (Wuxi) Technology Co., Ltd.
Модель CLW5180TXSD6 — подметально-уборочная машина Dongfeng Tianjin
ChengLi Special Automobile Co., Ltd.
Проект EPC для водоочистной установки компании Pucheng Clean Energy Chemical Co., Ltd. группы Shaanxi Coal and Chemical Industry Group
Poten Environment Group Co., Ltd.



ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод
TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Система менеджмента газа
Chongqing Qiaosong Information Technology Co., Ltd.








