Крупный заказ на переоборудование до 3 FLNG! Китайская верфь уже получила 1

2026-08-15 13:44
В избр.

Репортаж от Wedoany,13 августа всемирно известный оператор плавучих установок по производству, хранению и отгрузке сжиженного природного газа (FLNG) компания Golar LNG объявила на своем официальном сайте о подписании соглашений с соответствующими судостроительными предприятиями о сотрудничестве по проектам переоборудования до 3 установок FLNG. В их числе — подписание с компанией Yantai CIMC Raffles Offshore Engineering Co., Ltd. соглашения о проектировании, закупках и строительстве (EPC) по переоборудованию 1 установки FLNG, при этом данное соглашение EPC также включает опцион на переоборудование еще 1 установки FLNG; одновременно Golar LNG также официально подписала с сингапурской группой Seatrium меморандум о намерениях по проекту переоборудования 1 установки FLNG и зарезервировала стапельное место для официального подписания соглашения EPC по проекту позднее в этом году.

Согласно сообщению, установка FLNG, которую Golar LNG планирует переоборудовать на CIMC Raffles, станет ее четвертой установкой FLNG, а также вторым проектом переоборудования FLNG типа MK Ⅱ, принятым компанией CIMC Raffles. Данный проект аналогичен установке FLNG «Esperanza», которая в настоящее время проходит переоборудование на CIMC Raffles; судно-донор для проекта уже определено. Как сообщается, общая длина «Esperanza» составляет около 390 метров, ширина — 70 метров. Судно будет переоборудовано из танкера для перевозки СПГ типа MOSS вместимостью 148,5 тыс. куб. м. Ожидается, что его производительность составит 3,5 млн тонн СПГ в год, поставка запланирована на 2027 год. В настоящее время на данной установке FLNG уже отработано более 15 млн человеко-часов, ход строительства идет по плану.

Golar LNG сообщила, что компания Black & Veatch предоставит для данного проекта переоборудования свою лицензированную технологию сжижения PRICO® и выполнит детальное проектирование и разработку технологического процесса, закупку оборудования верхних модулей, а также обеспечит поддержку пусконаладочных работ для верхних строений и систем технологического сжижения FLNG. Golar LNG заявила, что применение унифицированной конструкции и одновременное строительство 2 установок FLNG на одной верфи позволит добиться значительного синергетического эффекта. Общий бюджет данного проекта переоборудования FLNG составляет около 2,45 млрд долларов США, поставка ожидается до конца 2029 года.

Golar LNG планирует заключить долгосрочные договоры аренды для данной установки FLNG, соответствующие коммерческие переговоры уже ведутся. В настоящее время компания владеет «Hilli Episeyo» и «Gimi» 2 установками FLNG. Первая завершила 8-летнюю эксплуатацию в водах Камеруна и в настоящее время направляется в Сингапур для модернизации в рамках подготовки к новому 20-летнему договору аренды с 2027 года; вторая эксплуатируется в водах Мавритании и Того, и в настоящее время ее производительность на 15% превышает контрактные показатели. С учетом установки «Esperanza», которая должна быть поставлена, и новой установки FLNG, контролируемые мощности Golar LNG по производству СПГ в будущем увеличатся примерно на40%, превысив 12 00万吨 в год, что сделает ее крупнейшим в мире владельцем мощностей по производствуFLNG.

Примечательно, что установки «Hilli Episeyo» и «Gimi» ранее были переоборудованы предприятиями группы Seatrium в 2017 и 2023 годах соответственно. Группа также добилась успеха и в этот раз: она зарезервирует для Golar  LNGстапельное место для переоборудования1установкиMK  илиMK  FLNG, и стороны планируют совместно продвигать разработку технологий и проектную деятельность по переоборудованию FLNG, с целью окончательно определитьEPC-соглашение по конкретному проекту во втором полугодии2026года. Согласно раскрытой информации Seatrium, Golar  LNG выплатит определенную плату для поддержки проведения Seatrium предварительной подготовки проекта.

Представитель руководства Golar LNG заявил, что определение четвертого проекта переоборудования FLNG и уточнение намерений по большему числу потенциальных проектов позволит дальнейшему расширению пространства для сотрудничества компании в сфере FLNG. Вышеуказанные проекты учитывают как текущий глобальный спрос наFLNG, так и операционные возможности Golar  LNG , что позволяет предлагать клиентам в потенциальных регионах весьма привлекательные решения для проектовСПГ. Golar LNG уверена, что благодаря углублению сотрудничества с партнерами сможет обеспечить успешную реализацию соответствующих проектов и продолжать создавать ценность для клиентов.

Со стороны CIMC Raffles заявили, что успешное продвижение первого проекта заложило прочную основу для дальнейшего углубления сотрудничества между сторонами. Повторное строительство однотипного оборудования и параллельное выполнение работ на одной верфи позволяют в полной мере использовать отработанные технические решения, технологии строительства и систему управления, обеспечивая хороший синергетический эффект проекта. CIMC Raffles продолжит накапливать опыт строительства FLNG, дальнейшее укрепление компетенций в области проектирования и разработки, координации цепочки поставок, строительно-монтажных работ на площадке и управления проектом на всех этапах, строгий контроль безопасности, качества и соблюдения сроков по всем этапам проекта, стабильное и эффективное выполнение контрактных обязательств, а также последовательное укрепление ключевой конкурентоспособности в сфере высокотехнологичного морского оборудования.

Представитель руководства Seatrium заявил, что повторное сотрудничество с Golar LNG по проекту переоборудования FLNG станет уникальной возможностью. Компания намерена, опираясь на опыт предыдущих проектов «Hilli Episeyo» и «Gimi», за счет серийного метода строительства усилить стандартизацию работ, повысить скорость реакции рынка и эффективность реализации проектов, а также добиться совокупной экономической эффективности.

Golar LNG имеет 80-летнюю историю, штаб-квартира расположена на Бермудских островах, компания котируется на Nasdaq и специализируется на проектировании, переоборудовании и эксплуатации FLNG. Компания реализовала первый в мире проект по переоборудованию танкера для перевозки СПГ в установку FLNG. Согласно финансовому отчету, опубликованному компанией 13 августа, во втором квартале этого года выручка Golar LNG составила 130,5 млн долларов США, скорректированная EBITDA — 127 млн долларов США, чистая прибыль, приходящаяся на акционеров материнской компании, — 38 млн долларов США. По состоянию на конец квартала общий объем денежных резервов составлял около 908 млн долларов США.

Эта новость является результатом компиляции и перепечатки информации из глобального Интернета и стратегических партнеров. Она предназначена только для читателей. Если у вас возникнут какие-либо нарушения или другие проблемы, пожалуйста, своевременно сообщите нам. Этот сайт изменить или удалить ее. Перепечатка этой статьи без официального разрешения строго запрещена.электронная почта:news@wedoany.com

Связанные продукты

Пожарный автомобиль с привязным дроном - Starair Aircraft Co., Ltd.
ZY(J)7(M) герметичный электрогидравлический стрелочный перевод - TAIYUAN CR JINGFENG EQUIPMENT TECHNOLOGY CO., LTD.
Система берегового электроснабжения портов - Zhuhai XJ Electric Co., Ltd.
Бизнес в области колёсно-гусеничной техники - Beijing Research & Design Institute of Rubber Industry Co., Ltd.
Интеллектуальные решения для обучения - Chengdu Yunda Technology Co., Ltd.
Базовая станция AIS для мониторинга портов и береговой зоны, наземный морской приёмопередатчик AIS - Chengdu Dixin Technology Co., Ltd.
Напорные трубы - Angang Group Yongtong Ductile Cast lron Pipe Co., Ltd.
Двухкомпонентная распыляемая краска для дорожной разметки - Zhejiang Xingyuan Transportation Technology Co., Ltd.
Автоматические дверные машины - Nanjing Port-Machinery&Heavy-Industry Manufacture Co., Ltd.
Литий-ионный аккумулятор - Wuhan Institute of Marine Electric Propulsion
Кабель с жидкостным охлаждением типа EVDC-EU-LC - Shanghai Jinyou Jinhong Intelligent Electric Co., Ltd.
Серия YBX3 (размеры рам 355-630) Высокоэффективные взрывозащищенные трехфазные асинхронные двигатели - Jiamusi Electric Machine Co., Ltd.
Читайте также
Американский терминал Элизабет заказал у Konecranes 34 контейнерных крана E-RTG
2026-08-19
Контейнерооборот порта Лос-Анджелеса в июле достиг 960 тыс. TEU, став вторым рекордным показателем за этот период в истории
2026-08-19
Американская компания Diversified Marine построила буксир мощностью 1600 л.с.
2026-08-19
Датская компания Stillstrom завершила испытания автоматического подключения кабеля для зарядки морских судов
2026-08-18
Порт Пильбара в Австралии обработал в июле 63,8 млн тонн грузов, что на 1% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года
2026-08-18
Ролкеров не хватает — контейнеры в помощь! У китайского автопрома появилась «двухполосная дорога» для выхода на мировой рынок
2026-08-17
Малайзийская Orkim продлевает контракт на фрахтование судов с Shell до февраля 2027 года
2026-08-17
Британская PD Ports запускает быстроходное судно реагирования со скоростью 36 узлов
2026-08-17
Китай успешно запустил 24 спутника низкоорбитальной группировки спутникового интернета
2026-08-17
Флетчеровский технический общественный колледж в США получил почти 5 миллионов долларов на поддержку судостроительной отрасли Луизианы
2026-08-16