CMA CGM намерена заказать у Yangzijiang Shipbuilding дополнительные гигантские контейнеровозы на СПГ

Репортаж от Wedoany，Группа CMA CGM подписала с китайской судостроительной компанией Yangzijiang Shipbuilding меморандум о намерениях на строительство дополнительной серии сверхкрупных контейнеровозов на двухтопливных двигателях, работающих на СПГ. Сотрудничество сторон на данном этапе находится в стадии намерений, вопрос о преобразовании в официальный контракт на строительство пока не подтверждён.

Данный меморандум продолжает сотрудничество сторон в сегменте сверхкрупных контейнеровозов. В 2023 году группа CMA CGM заказала у Yangzijiang Shipbuilding 10 контейнеровозов класса 24 000 TEU на двухтопливных двигателях, работающих на СПГ; строительство осуществляет дочерняя верфь Yangzi Xinfu, поставка запланирована на период с 2026 по 2027 год. Этот заказ стал первым в истории Yangzijiang Shipbuilding строительством контейнеровозов класса 24 000 TEU на СПГ-топливе.

Головное судно «CMA CGM NOTRE DAME» было заложено в ноябре 2024 года, сдано заказчику 15 мая 2026 года и совершило свой первый рейс. Второе судно «CMA CGM PANTHEON» было подписано к передаче 21 июля и затем покинуло верфь. С выходом первых двух судов на этап сдачи серия из 10 судов перешла от этапа концентрированного строительства к поэтапной поставке.

Суда существующей серии имеют общую длину около 400 метров, ширину 61,3 метра, максимальную вместимость более 24 000 стандартных контейнеров и оснащены двухтопливными главными двигателями на СПГ и мембранными топливными танками. В частности, максимальная вместимость судна «CMA CGM PANTHEON» составляет 24 212 стандартных контейнеров, оно может одновременно обеспечивать электроэнергией и вентиляцией до 1600 рефрижераторных контейнеров. Суда также оснащены воздушными дефлекторами, системой управления энергопотреблением и оптимизированной конструкцией корпуса.

В первом полугодии 2026 года Yangzijiang Shipbuilding получила заказы на 38 судов общей стоимостью 1,75 млрд долларов США; по состоянию на конец июня портфель заказов составлял 256 судов на сумму 22,4 млрд долларов США, а сроки поставки уже расписаны до 2030 года. Портфель заказов включает 151 контейнеровоз; слоты на 2029 год почти полностью заполнены, слоты на 2030 год открыты.

Количество судов, их вместимость, поставщик энергетической установки и график поставок по данному меморандуму будут определены в официальном контракте на строительство.