Репортаж от Wedoany，7 августа муниципальная корпорация Пуны (штат Махараштра, Индия) объявила тендер на модернизацию дороги на участке Чандни-Чоук — Бхугаон с ориентировочной стоимостью работ около 1,64 млрд индийских рупий. Проект включает расширение дороги, строительство подземного транспортного разъезда, эстакады, моста через реку, а также главных и вспомогательных проезжих частей.
Проект будет реализован в два этапа. На первом этапе планируется построить подземный транспортный разъезд длиной 430 м на пересечении у колледжа PVPIT, а также главные и вспомогательные проезжие части дороги с запланированной шириной 60 м. Сооружение включает подходы длиной 80 м в направлении Чандни-Чоука и 230 м в направлении Бхугаона, а также основную бетонную конструкцию длиной 120 м.
На втором этапе в районе Амброзия-Чоук и Патил-Нагар-Чоук будет возведена эстакада длиной 870 м, включая подходы длиной 151 м в направлении Чандни-Чоука и 175 м в направлении Бхугаона. Основная бетонная конструкция эстакады имеет длину 544 м и ширину 23,2 м.
Проект также включает строительство нового моста через реку Рамнади длиной 30 м и шириной 70 м, который вместе с эстакадой, главными проезжими частями на уровне земли и боковыми вспомогательными дорогами образует единую дорожно-транспортную систему. Ширина некоторых существующих участков дороги на отрезке Чандни-Чоук — Бхугаон составляет всего около 10,3 м, тогда как целевой показатель расширения, установленный планом городского развития Пуны, составляет 60 м.
Ориентировочная стоимость тендера на строительство основных сооружений составляет около 1,64 млрд рупий. Из них затраты на строительство объектов первого этапа — около 562,8 млн рупий, затраты на строительство эстакады, моста через реку, вспомогательных дорог и главных проезжих частей второго этапа — около 1,0798 млрд рупий, что в сумме составляет примерно 1,6426 млрд рупий.
Ранее утвержденный общий объем инвестиций в проект муниципальной корпорации Пуны составляет около 2,0361 млрд рупий. Средства, не направляемые на основные строительные работы, будут использованы для контроля качества строительства, консультационных услуг по управлению проектом, лицензионных отчислений за материалы, налогов и других сопутствующих расходов. Муниципальные власти планируют поэтапное финансирование строительства по годам.
Чандни-Чоук является важными транспортными воротами западной части Пуны. Дорога в рамках проекта соединяется с кольцевой автодорогой Мумбаи–Бенгалуру, транспортным коридором, ведущим к национальному шоссе Мумбаи–Гоа, а также будет связана с кольцевой дорогой, запланированной Управлением развития столичного региона Пуны.
После модернизации дороги также улучшится транспортное сообщение между Пуной и информационно-технологическим парком Хинджевади, а также промышленными зонами Пирангут, Роха, Бхагад и Мангаон. Текущая численность населения Бхугаона и прилегающих районов составляет около 90 тыс. человек, по прогнозам, в будущем она может вырасти до 200–300 тыс. человек, при этом интенсивность дорожного движения и плотность городской застройки вдоль трассы будут продолжать расти.
