Репортаж от Wedoany，11 августа компании Phillips 66, Kinder Morgan и HF Sinclair завершили соглашение о совместном предприятии Western Gateway Pipeline System и приняли окончательное инвестиционное решение по проекту. Три компании будут владеть долями в размере 49,9%, 35,1% и 15% соответственно, стоимость проекта составит около 5 млрд долларов, завершение строительства запланировано на 2029 год.
Western Gateway — это планируемая система трубопроводов для нефтепродуктов протяжённостью около 1300 миль и проектной пропускной способностью 230 тыс. баррелей в сутки, которая будет транспортировать нефтепродукты из Сент-Луиса на Среднем Западе и побережья Мексиканского залива в Аризону и Калифорнию. Система также будет подключена к Лас-Вегасу, штат Невада, через существующий трубопровод CALNEV компании Kinder Morgan, с возможностью дальнейшего расширения мощности.
Проект включает строительство нового трубопровода протяжённостью около 900 миль от Боргера, штат Техас, до Финикса, штат Аризона, диаметром 20 и 24 дюйма, строительство и эксплуатацию которого будет осуществлять Phillips 66. Kinder Morgan включит в проект восточную линию SFPP от Эль-Пасо до Финикса и Тусона, а также западную линию SFPP от Колтона до Финикса; направление перекачки по западной линии будет изменено на противоположное, чтобы нефтепродукты поступали с востока на запад в Калифорнию.
Phillips 66 также изменит направление перекачки по действующему трубопроводу Gold, соединяющему Боргер и Сент-Луис, чтобы нефтепродукты с НПЗ Среднего Запада и побережья Мексиканского залива поступали в Боргер и далее в новый трубопровод. После завершения строительства трубопровода Боргер — Финикс компания Kinder Morgan внесёт активы восточной и западной линий SFPP в совместное предприятие с оценкой около 1,5 млрд долларов.
Согласно инвестиционным договорённостям, Phillips 66 вложит около 2,5 млрд долларов денежными средствами, а Kinder Morgan и HF Sinclair — около 250 млн и 750 млн долларов соответственно. Транспортные мощности проекта в основном обеспечены десятилетними контрактами типа «бери или плати».
Phillips 66 и Kinder Morgan запустили обязательный открытый сезон по проекту в октябре 2025 года и в апреле 2026 года подтвердили получение долгосрочных обязательств перевозчиков, достаточных для реализации проекта. В настоящее время проект перешёл из стадии коммерческой разработки в стадию окончательного инвестиционного решения; дальнейшие темпы строительства зависят от получения различных разрешений и одобрений регулирующих органов.
