Репортаж от Wedoany，Компания Farrans получила от Manchester Airports Group подряд на строительство воздушного перехода, соединяющего терминал с существующим спутниковым зданием в лондонском аэропорту Станстед, в котором расположены выходы на посадку для вылетающих и прибывающих пассажиров. Данный проект является частью программы реконструкции терминала аэропорта Станстед.

Новый пешеходный переход заменит существующую систему автоматического транспорта аэропорта, освободив место для последующих этапов расширения терминала в сторону лётной зоны. Основой программы реконструкции является трёхпролётное расширение существующего терминала с добавлением около 16 500 квадратных метров площади для магазинов, баров и ресторанов. В воздушном переходе будут установлены траволаторы, а также предусмотрены вспомогательные электромобили для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями передвижения между терминалом и выходами на посадку.

Стоимость контракта, способ закупки и форма договора не раскрываются. Строительные работы планируется начать в конце этого лета.

Компания Farrans планирует выполнить предварительную сборку за пределами площадки в свободном ангаре аэропорта в северной части лётной зоны. Такой подход направлен на сокращение сроков строительства, снижение объёма работ на высоте и уменьшение заторов в операционной зоне. Ожидается, что предварительно собранные компоненты будут перевозиться через лётную зону к месту установки в ночное время с использованием самоходных модульных транспортеров.

Роб Стюарт (Rob Stewart), директор по капитальным проектам Manchester Airports Group, отметил, что Farrans уже участвовала в этапах проектирования, планирования и ввода в эксплуатацию данного проекта. Он подчеркнул, что опыт подрядчика в работе в аэропортах поможет обеспечить выполнение работ при сохранении операционной деятельности аэропорта Станстед.

Гленн Гилмор (Glenn Gilmore), региональный директор Farrans, сообщил, что подрядчик уже провёл мобилизацию на площадке до начала основных работ. Он подчеркнул, что проект требует управления строительными работами в условиях непрерывной эксплуатации аэропорта и минимизации помех для его работы.