Репортаж от Wedoany，Авиакомпания Southwest Airlines прекратила свою деятельность в международном аэропорту Чикаго О'Хара (ORD) в июне 2026 года, после чего все её маршруты в районе Чикаго сосредоточены в международном аэропорту Мидуэй (MDW). Компания объявила об этом решении в марте 2026 года, одновременно сообщив о планах прекратить полёты в вашингтонский аэропорт Даллес (IAD).
О'Хара является самым загруженным аэропортом мира по количеству взлётов и посадок: международный аэропорт Хартсфилд-Джексон (ATL) долгое время лидирует по пассажиропотоку, однако из-за более активного использования в О'Харе небольших региональных реактивных самолётов плотность рейсов выше, и по числу взлётов и посадок он опережает других. Southwest Airlines начала работу в О'Харе в 2021 году в ответ на изменения рынка после пандемии COVID-19. Вызовы, связанные с масштабом операций в О'Харе, а также более высокая эффективность базы в аэропорту Мидуэй стали ключевыми причинами этой корректировки. Southwest Airlines заявила, что в рамках постоянной оптимизации маршрутной сети данное изменение не окажет существенного влияния на объём провозных мощностей, и компания продолжит предоставлять услуги в аэропорту Мидуэй. Аналогично Чикаго, пассажиропоток в Вашингтоне будет перераспределён на аэропорты Балтимор (BWI) и Национальный аэропорт Вашингтона (DCA).
Данные исторических расписаний авиационной аналитической компании Cirium показывают, что количество вылетающих рейсов Southwest Airlines в О'Харе сначала росло, а затем снижалось: в 2021 году — 6921 рейс, в 2022 году — 9792, в 2023 году достигло пика примерно в 10053 рейса, после чего ежегодно сокращалось: в 2024 году — 6934 рейса, в 2025 году — 4587 рейсов, а с января по июнь 2026 года запланировано лишь 1833 рейса, все из которых выполняются на Boeing 737-700, 737-800 и 737 MAX 8.
Маршрутная сеть Southwest Airlines в О'Харе была ограниченной: за всё время обслуживалось 13 городов. Остин, Канкун, Даллас, Денвер, Форт-Лодердейл, Форт-Майерс, Лас-Вегас, Нашвилл, Финикс, Орландо и Тампа обслуживались непрерывно с 2021 по 2026 год; Балтимор — с 2021 по 2025 год; Панама-Сити (Флорида) — лишь 8 рейсов весной 2026 года.
После выхода из О'Хары аэропорт Мидуэй остаётся операционным центром Southwest Airlines в Чикаго. В августе 2026 года компания планирует выполнить 6544 вылетающих рейса из Мидуэя, из которых 37 — международные, в Канкун и Пунта-Кану, а остальные 6507 — внутренние. По типам воздушных судов: 737 MAX 8 выполнит 2814 рейсов, 737-700 — 2187 рейсов, 737-800 — 1543 рейса.
Согласно месячному расписанию из Мидуэя, Денвер (DEN), Даллас Лав-Филд (DAL) и Нью-Йорк Ла-Гуардия (LGA) — единственные три направления с числом рейсов более 200: 213, 212 и 208 рейсов соответственно. Самым протяжённым маршрутом является рейс в Сан-Хуан (SJU), Пуэрто-Рико, протяжённостью 2057 миль (3310 км), что немного больше, чем 1965 миль (3162 км) по маршруту в Пунта-Кану.
